想买辆个性但不那么贵的BBA？笔者推荐宝马4系和奥迪A5，前者为全新换代，后者为中期改款，车型都很新。尤其是宝马4系，目前都还在加价，据说配额都排到几个月之后了。加价都要说“超大双

吉利星瑞到底有多火？据说到现在订单都超3万台了，吉利工厂甚至为此还将产能提升了40%。这点从销量上也能看出，去年11月卖了7000台，12月就超过了1.2万台，月销跟帝豪GL只差1

在新能源领域，合资比自主阵营慢了不止半拍，大多数还只能靠“油改电”刷点存在感。不过进入到2021年，情况有了明显的转变。先是大众入局，其真正意义的电动产品—— ID.4 CROZZ

2020年，奔驰发布了全新一代奔驰S级车型，作为年度最重磅车型之一，全新一代奔驰S级却并没有受到足够的褒奖，这其中很重要的一部分原因就是：全新一代奔驰S级走了科技感路线，与大家所熟

在中级车市场，丰田凯美瑞算是绕不开的一款车型，以其品牌光环、可靠品质吸引了许多消费者。2020年，凯美瑞的累计销量达185318台，在中级车销量榜中仅次于雅阁。不过，为了在日益激烈

在过去的2020年当中，汽车市场虽然推出不少新车，在一众改款换代车型当中，最成功的，应该非第三代哈弗H6莫属。在大家的印象中，销冠哈弗H6一直都是一款无可匹敌的成功车型。但事实上，

如何证明一辆车的价值？很多车迷朋友应该听说过《Ward's Auto World》这本权威汽车杂志，每年的“沃德十佳”就是出自于此。那么在中国市场有没有这样的权威机构呢？当

随着全新一代奔驰S级的推出，梅赛德斯-迈巴赫S级也将迎来更新，新款车型将于2021年内发布。正如全新奔驰S级引起热议一般，基于奔驰S级打造而来的迈巴赫S级也因为外观、内饰等方面的改

前两年，当我们聊起新能源车型的时候，消费者的态度普遍一边倒，怀疑、讽刺、有的甚至还将其视为“工业垃圾”。而发展到今天，虽然争议不减，但种种迹象都表明，大家对新能源的认可度越来越高了

艾瑞泽5 PLUS是奇瑞定位年轻人的紧凑型轿车，不过，笔者认为这里的“年轻人”应该是针对“宅男”的吧。你看硬糖少女303、小泽，都是宅男喜欢的。最近，我们就借了一台艾瑞泽5 PLU

近日，奔驰汽车发布了一套名为“MBUX Hyperscreen”的车机系统，随之而来的还有一块“巨无霸”大屏。据悉，它将率先搭载在今年推出的奔驰纯电动轿车EQS上，预计很快就可以看

前段时间，乘联会公布了2020年12月的SUV销量排行榜，哈弗H6又一次稳坐销量冠军头把交椅，卖出54506辆；本田CR-V、皓影则分别以35153、27206辆的成绩，挤身到第二

2020年，吉利在新品投放上可谓是“重拳出击”，像ICON、豪越、星瑞、领克05、领克06、几何C等，均是全新推出的新车型。此外，吉利博瑞、缤越、领克01等车型也迎来了改款上市。靠

一直以来，新能源汽车的发展，都被“里程焦虑”问题卡住了脖子。目前市面上的纯电车型，续航里程比较长的也就在500-600km，如果算上虚标或亏电或冬季续航下降，那远不如燃油车来得让人

电动GO|续航超400km 奔驰EQA车型正式首发亮相

2020年对汽车行业来说，是充满挑战性的一年，但在寒冬之中，各大品牌也表现出少有的韧性，市场从停摆到复苏，不少车型甚至取得了优于以往的成绩。以SUV市场为例，2020年销量排名前十

众所周知，目前国内MPV市场的热度还很有限，真正名利双收的也只有别克GL8和本田奥德赛。不过这也侧面说明，这个领域还有很大的挖掘潜力，而且各大厂家的热情也很高。别克GL8本田奥德赛

随着各个厂家销量数据的陆续公布，过去一年的汽车销量排行榜也随着出炉。途昂以76817辆的成绩，稳居中大型SUV销量榜榜首。不过，没有对比就没有伤害。同为7座，定位中型SUV的汉兰达

提起Smart车型，国内的消费者可能并不陌生，不到2.7m的车长，勉强放下2个座位（也有四座版本可选），0.9T三缸发动机，只能提供90Ps的最大马力输出，匹配双离合变速箱，百公里