比大众途观更好卖的SUV！起码优惠3万起

在国内的SUV市场除了日系品牌和德系品牌占据了绝大部分市场份额，没有任何一个品牌或者派系能与之匹敌，这里值得一说的是，有一个品牌虽然不如德系和日系品牌来得如此“亮眼”，但它的性价比和品牌实力不输于其他品牌，只是名声不如日系和德系品牌来得响亮。

这个品牌就是别克，它是一个令中国消费者又爱又恨的品牌，一方面别克品牌有着其他品牌所不能比的性价比，另一方面则是别克很喜欢在“观念”上惹怒中国消费者。

当然，别克品牌也有令人欢喜的产品，比如别克君越，别克昂科旗以及别克昂科威等超高性价比的汽车产品，在价格和配置上碾压其他同级别产品，所以，别克品牌是个让人又喜有恨的品牌。而这次我们将对别克昂科威进行导购分析。

2021款别克昂科威为了不与昂科威S“同门相争”，仅推出了1.5T车型，共有三款车型，全部为两驱车型，售价在18.99-20.99万元之间，但别克昂科威在市场终端优惠还是比较大，普遍优惠在3万元上，那意味着这款高性价比的合资SUV在15万元左右起销售。

改款昂科威在外观和内饰依旧保持一致，主要对车款进行一些升级和调整。改款昂科威在外观上保持着令人熟悉的设计，年轻化的前脸设计，辨识度极高的前大灯设计都迎合了年轻化群体的审美要求。

而车侧简洁而又饱满的车身轮廓设计，而车尾车体现了飞翼式设计元素，与前脸的设计相呼应，整体上的设计还是比较有品牌特色的。

在车身体积上，2021款别克昂科威的轴距保持在2750mm，长为4694mm，宽为1839mm，高为1686mm，座椅布局依旧是五座布局，并未增加7座，但好在别克昂科威的空间利用率很是不错，设置了有相当丰富的储物空间。

内饰上，2021款别克昂科威保持着层次感不错，环抱式的内饰布局，风格依旧是温馨，轻奢的家用风格，其次，2021款别克昂科威以不错的做工和用料依旧获得了很多消费者的青睐，并增加了多种不同的内饰配色和主题。

除了这些，从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，显示细腻并支持多功能控制的中控大屏，组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置，给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。

2021款别克昂科威主要升级和调整的是配置。该车标配8英寸高清触摸屏，而像精英型、豪华型车型则还可以选装10英寸中控大屏。并且，昂科威豪华型车型配有流媒体后视屏，整体来说，相比旧款的昂科威，新款昂科威在科技感的投入和性价比要比之前大得多，并在整车配置上做得极具性价比。

除了配置上有所调整，新款昂科威在整车智能安全配置中，全系标配OnStar安吉星全时在线助理，可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、车辆远程控制等功能；而eConnect互联技术则可实现智能云端语音识别、智能手机映射，车辆OTA升级等功能。

从现在看出，2021款别克昂科威与其他别克车型的定位越发明显，昂科威将与昂科旗和昂科拉将形成高低搭配的三角定位，优势互补。也能从配置上的调整，看到了2021款别克昂科威所做的努力，并将这种性价比的优势保持下去。

在动力系统，2021款别克昂科威仅搭载了1.5T发动机，最大输出169匹马力，最大扭矩为250牛·米，并与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

这样的动力参数上，面对日常的用车需求和轻度越野，完全够用，而且1.5T发动机拥有这不错的燃油经济性，在品质和可靠性方面，做到了有口皆碑，得到了良好的市场反映和口碑，别克也因此将1.5T发动机广泛应用于君越，君威等产品上。

今年前10个月别克SUV家族月销21241辆，同比增长45.3%，其中，别克昂科威S车型10月销3379辆，创上市以来月销新高；别克昂科威前10个月累计销量达到112375辆；

值得一提就是，今年前十个月，别克的SUV车型累计销量达到168411辆，同比增长33.2%。从数据可以看出，别克在苦难的2020年实现了销量的上升，其很大原因是别克品牌的高性价以及令人心动的终端优惠幅度。

对于2021款别克昂科威的推荐，买买君觉得，2021款别克昂科威整个系列都值得购买，毕竟，作为一款合资品牌中型SUV，不管在内饰还是配置上，外观与细节上，别克昂科威都已经做到了很是“高质”，并且优惠力度不错，十分值得推荐。

2021别克昂科威是一款买了都不后悔的合资SUV，是一款品质与性价比齐飞的产品，但有一点不好的就是，后期车辆的保值率是个问题，毕竟别克品牌是个“很喜欢降价销售的品牌”，所以，导致了二手车市场的保值率普遍不高。

对于2021款别克昂科威来说，降价销售，未尝不是一种能够卖车的好方式！