20.99万元起，星途揽月C-DM上市，电四驱+5秒加速+6L油耗+7座布局

#还是仰望u7会整活##仰望U7上市#

豪华 是实力与情绪价值的共同体现 正如全新揽胜运动版那样

奉劝各位车企老爷们，都别一个个的喊口号挤兑人了，给咱消费者来点实际的好不好。就说买了纯电车的你，续航焦虑了没有？我是到了冬天，恨不得跪下叫声爹，在雪地一晚上能冻掉250KM的续航。

如果说车载无人机是道开胃小菜，那么闪充电池，就是比亚迪在今年端出来的压轴大菜，因为我真的想不出，它近期还能拿出什么更有份量的技术。闪充电池的意义不是取悦谁，而是垫高了纯电车的底层技术，既是比亚迪给自己的护城河，也必然给整个纯电车产业上强度。

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究竟是市场成就了比亚迪，还是比亚迪成就了新能源市场，现在真的不好说了，你说是市场大，但其他车企的新能源车业务大多走得并不顺，去年1286万辆新能源车的市场份额，比亚迪独占三分之一，如此占比，只有大众在90年代实现过。

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