滴滴和比亚迪的故事,要从那一款D1开始说起,这是他们共同开发的一款专用于网约车平台的定制化车型,定位于MPV。这款车不进行售卖,只以出租的方式,让广大网约车司机选择“年租”或者“半年租”。
滴滴在近日公布了D1的出租价格,半年租的价格为4399元/月,而年租的价格便宜一些,为4299元/月,押金都为10000元。好吧,既然价格出来了,那就算笔账。以“年租”来计算,4299元/月,12个月的费用就是51588元,而一辆网约车的寿命约在8-10年之间,所以取9年为例,总费用为464292元。嗯……是不是和当初想的不一样?
当然不一样,因为你若是去了滴滴的D1租车询问,他会告诉你的是每天的价格,4299元/月的D1,分摊到每一天的价格是143.3元。刨除北上广深杭这种超一线的城市,就算是在各大省会级别的二线城市,以冬天的出行频率算,每个司机每天的接单量应该在15-10单之间,平均价格在12-18元之间,这样算下来每天的确是有钱赚。可是,你要知道,这种租车的代价就是,你不能有一天的休息。全年365天,你需要在10单之后才算是自己赚钱,而剩下的部分则还要包括你的充电时间以及成本,之后才算是你的净收入。
对此,作为东北某省会城市的网约车从业者刘先生接受了采访,目前他就是一位网约车司机,只是车为自己购买。“我买的是卡罗拉,现在这种小车特别适合用来跑滴滴快车,算上优惠全下来也就是11万元。每百公里的油耗约为7升油,按照现在的油价算来,一公里也不过5毛钱。”刘先生说这样的费用让他自己觉得很满意,现在进入冬季算是到了网约车的旺季,再加上即将到来的元旦和春节,现在每天的订单数量超过了30+,“但是这也意味着我们不能正常上下班,经常干活到晚上12点多,我听说还有同行会干到半夜,为了接送那些从夜场出来的消费者。”对于是否会去租车,刘先生表示不会。因为滴滴的D1只能进行滴滴服务,但是自己的车,第一是时间更随性,第二是在平台选择上也拥有更多自主性。
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