10-15万左右是我们普通老百姓购车的主流价格区间,在这个级别里,我们可以选择自主紧凑型SUV,也可以选择合资的紧凑型车。而在紧凑型车里,除了轩逸、卡罗拉这些传统的选择以外,还有一款沧海遗珠——伊兰特。
现代伊兰特在10月25日上市,虽然这辆车没有第十代索纳塔关注度高,但说到背景实力,跟同级别其他车型相比毫不示弱,它基于现代品牌第三代i-GMP平台打造,使用1.5L和1.4T两种动力系统,走量的自然是1.5L发动机的版本。
在造型上,最新的现代家族化语言,见棱见角的设计跟传统圆润的风格不同,再加上跳脱的颜色,伊兰特就是针对年轻人而来;论内饰,双联屏+触控式空调,科技感十足;论配置,同级别中韩系车的口碑一样惊人。
也正因如此,让笔者对伊兰特的市场表现相当期待,为了给大家带来第一手资料,笔者前往广州的东圃、华南植物园附近以及黄石路附近三家4S店探探店,看看到底伊兰特目前是怎样的销售情况。此外,年关将近,伊兰特是否有足够的车源保证消费者能在年前拿到车?
笔者第一家前往的是位于东圃的4S店,其店面较小,而且店内的展车不多,唯一一辆伊兰特还是已经卖掉的车辆,销售人员没有专业的服装以及迎客,等到笔者进入到店内之后,工作人员才从外面叫销售人员替笔者介绍车辆并计算价钱,服务有待提高。沟通下来,服务人员的态度比较不错,无论是价格、沟通技巧以及诚意方面都有比较好的感受,这替杂乱的店面挽回一点分数。
第二家店位于华南植物园附近,该店面相比起第一间店明显专业得多,无论是展车的布置还是销售人员接待的速度、态度都会比较出色,并且主动邀请试驾,但是只能在园区内试驾。销售人员的态度比较中肯,不算特别差,也不算特别热情,在谈价格的时候也表现出比价高的诚意并主动添加笔者微信,第二天就开始客户回访,这一点值得称赞。
第三家店非常有惊喜,该店面位于白云黄石路段,虽然店面不大,但是销售人员的接待以及速度都是主流水准。此外,销售人员的服务态度也是最好的,整体沟通过程比较舒适、轻松、爽快。车源也是三家店里最多的,能够有多辆现车选择,提车速度更快。
与销售沟通得知,伊兰特销量最高的是1.5L的尊贵版,相比起精英版表面上贵了1.1万元,且精英版可以选择选装包3来提升自己的配置,但在主动安全配置方面,尊贵版会比精英版多了L2级驾驶辅助系统,相比之下尊贵版的性价比的确要比精英版要更高。
经过笔者一天的走访,目前现代伊兰特优惠极小,基本上销售不会跟你谈优惠,并且目前现车不多,特别是有选装包的存在,例如:A消费者想要某个选装包,但是现车上是没有的,这就导致了消费者需要订车,虽然提车时间约为一个月,但是对于想要提车过年的消费者会比较尴尬。
在第一间“东圃店”里,笔者以1.5L次低配精英版作为心水车型。通过计算,除了车辆价格11.28万、购置税9983元以外,还需要收取3000元的上牌费用,总价约为12.57万元;如果做按揭,目前现代有一个贷款优惠政策:贷7万,2年免息,同样收取手续费3000,首付大约需要5.8万元,月供2916元。
第二间“植物园店”,车价、购置税与第一间店一致,但是手续费只收2000元,落地价12.47万元。当然,这个价格是销售初次报价,在确定要订车时,还可以与销售谈,根据销售的口风,预计还有1-2千左右的空间,但是整体来说价格空间不大,预计需要到后期其优惠力度才会逐渐放开。
第三件“黄石路店”,相比起前几间需要订车,这一间店现车较多,笔者需要的1.5L精英版(选装3号选装包)有现车,并且如果提现车,会有3000元左右的优惠,而如果没有现车,则需要订车,并且需要在12月月底才能满足年前交车的要求,其余的收费基本相同。
除了以上的价格以外,现代官方还会提供终身免费基础保养(首任车主),但限定每年2次,假设5000一保基本上每年用车周期在1万公里以内就可以实现无忧基础保养,但是如果超出该范围,则需要自掏腰包。
此外,首次购车的保险费用也是现代承担。根据走访三家4S店发现,不同销售的话术会不同,但笔者估计,是现代官方会提供4000元的保险基金,如果车辆保险不超过4000元,则由现代承包,而超过4000的部分,需要消费者自己承担。
贷款方面,现代官方都提供2年免息贷7万的优惠政策,以1.5L精英版来计算,贷7万,手续费收3000元,首付5.8万,月供2916元。
如果是置换,官方会提供2000元的置换补贴(限2021年春节前),如果是农村户口,还会有家电下乡补贴。
除此以外,各种手续费也是可以跟销售去谈的,例如贷款手续费以及上牌费,这两个费用都会有一定的下探空间。作为精明的消费者,当然是用最低的价钱去购买到心仪的车辆。而且,笔者建议在购车之前多去几家4S店对比,除了价格以外,服务水准、销售的诚意、售后服务都是非常重要的部分。
走访三间店之后,只要购买现车,如果不需要贷款,车辆可以在一个礼拜之内完成所有提车手续。而如果是车辆在途(车辆已经在发往店铺的途中),则需要3个星期左右;如果是需要订车,则需要1个月,当然这还是不包含选装包的情况下,如果是需要选装,则需要大于1个月的时间。造成这种现象的原因,一方面是伊兰特刚上市,正在全国大批量铺货当中,再加上临近年关,所有消费者都希望提现车回家过年,进一步促进了这种现象。另一方面,车辆提供选装服务,而这种个性化定制服务是需要通过订单式向厂家申请,厂家再排产,这一来二去,进一步影响了车辆的下线、交车时间。
关于礼品,基本上都是送常规的头枕、抱枕、脚垫、行车记录仪、贴膜等产品,每一家店家会有一定的差异,具体消费者能拿到什么,就要买车的时候跟销售去谈了。但是笔者想要提醒各位,尽量选择有实际意义的物品,例如行车记录仪和脚垫等。
此外,其中一间店提供1200元的延保至7年/15万公里的服务,如果希望车辆更有保障,并且行驶里程较长的用户,可以选择该选装包,毕竟在后续使用过程中出现质量问题,都可以到4S店免费解决,当然,人为损坏不在此范围之内。
对比起紧凑型车的“传统豪强”卡罗拉、轩逸等车型,伊兰特在配置上有一定的优势,指导价12.38万的1.5L尊贵型已经基本满足年轻用户对于车辆的需求,L2级辅助驾驶系统在高速上谁用谁知道;如果是不需要L2级辅助驾驶系统的人群,选择11.28万的精英版车型,再加上6000元的选装包,什么双联屏、全液晶仪表盘、智能网联系统、方向盘加热统统配备。再加上有保险、贷款政策的优惠,伊兰特的性价比相当突出。
此外,如果不着急购车的用户,笔者认为可以再等待一段时间,一定时日后,伊兰特会出现更大的优惠力度,届时的性价比会进一步提升,同时竞争力也会有所增强。
在技术层面,虽然1.5L发动机动力不算特别强悍,CVT变速箱对于日常使用来说不会有什么明显短板。2720mm的轴距,让伊兰特在空间上拥有傲视群雄的资本,这也是家庭用户所看重的一点。
经过探店,笔者有几点感悟,其一:购车尽量选择更加正规的大集团,无论是价格还是服务态度以及专业性都会有更好的体验,此外车源也会相比小店更丰富,提车周期更短;其二:耐心地跟销售谈价格,在下定之前多看几家店,向销售抛出马上下定的橄榄枝,争取更大的优惠。
在如今这个时间节点,各种智能化的配置,以及可以营造出来的大车才有的体量感,这些似乎都成为了市场的主流趋势。当然了,面对新能源车的快速发展,这些类似的产品也确实给很多消费者留下了深刻的印象,那就是跟智能手机一样可玩性很高,同时也足够省油、安静。
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