奥迪S3常规保养，有的车主选择摩特机油，有的车主选择安索机油，都是不错的进口机油，这次保养呢，就选择的是安索欧规0W-40全合成机油，有的人说是传销油，确实之前安索在中国几乎不做广告，现在也慢慢改变现状，积极赞助国内的一些赛事开始宣传自己，但是和摩特比起来，还是力度不够。还需要在中国市场多下功夫，多做宣传。
安索欧规0W-40全合成机油；美国原装进口，出色的氧化稳定性、耐热性和清洁性能，采用高品质抗磨损添加剂；100度运动粘度13.3；高温/高剪切粘度3.7，更换周期8000公里。
汉格斯特活性炭空调滤芯，现在几乎很少人会选择普通滤芯了，毕竟为了健康多花一点钱是值得的。汉格斯特和曼牌都是德国的品牌，产品品质都不错，曼牌认可度更高一些，价格也会高一些，如果看中性价比和品质感，选择汉格斯特是明智的。
使用扭矩扳手紧固机滤外壳，在外壳上标有扭矩数值。
这是换下来的旧滤芯，已经布满灰尘和污渍了，大家记得及时更换，空气滤芯是保护发动机的，空调滤芯是保护车内环境的，都是非常重要的消耗品，价格也不贵，还请多多注意，及时更换。
同时也更换了汉格斯特的空气滤芯，很多改装车玩家喜欢更换像KN BMC这样的湿式空气滤芯，定期清洗，终身使用的。有的车主也嫌麻烦继续使用普通滤芯。大家可以依据自己的喜好来选择。
保养后，我们为发动机舱做了清洁服务，看着整洁干净的机舱，心情也会好很多，毕竟是经常陪伴你出行的伙伴，还是需要精心照料的。
奥迪S3，典型的小钢炮车型，四驱形式，将近300匹的马力，配合七速双离合变速箱，在北京销量还不错，有众多的玩家，经常能在民间赛事看到它的身影。
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如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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