文/简屿
自从红旗H9在今年上市之后,就引发了很多人的思考:红旗H9到底是不是一台豪华车?从价格来看,红旗H9的价格区间为30.98-53.98万元,作为一台C级车来看,这个价格已经和很多的海外品牌C级车差不多了。那么今天这篇文章,是我对于红旗H9定位的思考,也是对于中国豪华品牌的理解。
红旗H9的外观设计还是很独特的,尤其是和原来印象里的红旗车相比,这台车的设计真是太大胆了。前脸部分,红旗H9采用了大面积的直瀑式镀铬中网,再配合上两侧的分体式大灯,看起来确实挺有气势感的,有点豪华车那味儿了。
红旗H9的车尾有点溜背式的意思,但这个尾灯设计有点“中式复古”。什么叫“中式复古”呢?红旗H9的这个尾灯造型还是来源于当年的“大红旗”的宫灯式造型,这就叫“中式复古”。同时红旗H9还采用了贯穿式尾灯,看来这大红旗也想往年轻人队伍里挤一挤。
红旗H9的这个内饰看起来就没那么年轻了,虽然屏幕挺大也不少,但是和科技感这个词好像离得还是有点远。配置咱们就不说了,自主品牌在配置方面就没输过。就这种对称式的布局再加上两块大屏幕,说实话有点两头不讨好。
红旗H9在动力方面有着2.0T和3.0T的版本,更值得一提的是,红旗H9全系采用了前置后驱的布局。看到这里,我看出了红旗品牌对于豪华品牌的理解,也看到了中国人对于豪华品牌的理解。那既然红旗已经能算得上中国豪华品牌了,那必然少不了和经典德国豪华品牌的对比。而且从价格来看,红旗H9已经和大众辉昂基本持平了,当然辉昂不是豪华品牌,那就和奥迪A6L比比吧。
红旗和奥迪,这两个品牌在中国市场上似乎总有种巧妙的联系。红旗H9的定位很容易让人想到奥迪A6L。从价格来看,奥迪A6L势必是要更贵的,试想如果红旗H9贵过了奥迪A6L,那这不是纯靠情怀救济了吗?奥迪A6L的外观看起来还是经典德系车硬核的设计,使用了较多的硬朗线条,“大嘴式”的前中网很有家族辨识度。
再来看看奥迪A6L的这个内饰,比起红旗H9来显得年轻不少,也是奥迪一贯的科技感。果然科技感并不是靠屏幕堆出来的。在国人理解的“豪华感”上,奥迪A6L好像确实没有红旗H9做得到位,毕竟也没有太多的真皮,显得不够温暖。
在动力方面,奥迪A6L同样也是有着2.0T和3.0T两个版本,但2.0T发动机也有着高低功率调校。相比起红旗H9前置后驱的布局,前驱的奥迪A6L就显得有点掉价了。毕竟在中国市场上,一台后驱轿车还是高级的象征。
从奥迪A6L到今天的红旗H9,我看到了中国品牌对于豪华感的理解,也看到了中国“官车”可能面临的“换血”。回到开头的问题,红旗算豪华品牌吗?我想它是算的,但相距德国豪华品牌,还有着很长的路要走。
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