钟情于自然吸气？4款20万左右合资品牌自然吸气车型推荐

文/简屿

毫无疑问我们现在正处于一个新旧交替的时代，电动化的大趋势势不可挡，不过似乎也正式因为如此，反倒有些人开始怀念自然吸气时代的“底气”。那么今天就来为大家推荐4款20万左右的自然吸气车型。

一汽马自达阿特兹2.5L蓝天运动版

官方指导价：19.98万元

马自达算是国内少见的比较任性的品牌了，单就外观设计来说也是比较出色的。“魂动”的设计语言很有柔美的感觉。推荐的这个版本配备了LED自动大灯，但不带自适应远近光。19英寸的大轮圈看起来相比17英寸的轮圈运动了不少。

内饰方面，还是马自达一贯的风格，比较简单。8英寸的中控屏是全系标配，推荐的这个版本带倒车影像，不带360度全景影像，不过我感觉也是够用了。在动力方面，这个版本搭载2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱，最大功率192马力。在更低配的车型上，还有着2.0L的版本。

广汽丰田凯美瑞2.5G豪华版

官方指导价：21.98万元

凯美瑞可以说是日系B级车领域的常青树了，来自丰田的极高口碑让这台车在中国市场收获了高度的赞誉和认可。不过对于年轻人而言，一台凯美瑞可能有点太过于“中年化”了。好在如今的凯美瑞也开始走运动路线，如果看不出来哪里运动，就去看看亚洲龙回来再看看。推荐的这个版本是2.5L的入门版本，带LED自动大灯和自适应远近光。

内饰方面，相比于前几代的凯美瑞，如今的凯美瑞确实年轻了不少。如果又没看出来，请自行对比亚洲龙。来看看配置方面，推荐的这个版本配备了9英寸屏幕、HUD抬头显示、自适应巡航、主副驾驶电动调节等，但不带座椅加热通风等功能，如果需要这些功能，还得再加4万，个人感觉没必要。在动力方面，这个版本搭载2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱，最大功率209马力。这应该是凯美瑞全系动力性最好的版本了，在低配车型上还有着2.0L的版本，再贵点还有2.5L混动的版本。我觉得不是特别极度油耗的话，没必要买混动。

广汽三菱欧蓝德2.4L四驱致享版 7座

官方指导价：19.88万元

随着帕杰罗的即将停产，三菱在中国市场上的地位已经不如法系车了。不过这并不能妨碍欧蓝德还是一台说得过去的不错的车。欧蓝德的外观在三菱家族里还是很时尚的，走的还是面向年轻人的路线。

不过这个内饰……真的就一言难尽，说它是“古董”好像过分了，但真跟现在的车没法比。那咱们看看配置，我推荐的这个版本还是我认为欧蓝德目前在售车型中性价比比较高的一款。配备了360度全景影像、主驾驶电动调节、前排座椅加热、LED自动大灯等。同时这个版本还是一个2-3-2的7座布局，反正现在7座车验车也一样了，多两个座位还是挺好的。动力方面，这个版本搭载2.4L自然吸气发动机配CVT变速箱，最大功率192马力。

斯巴鲁森林人2.0i豪华版EyeSight

官方指导价：23.88万元

森林人几乎可以算是中国市场上最畅销的一台斯巴鲁了，当然BRZ也不错，但和实用主义至上的森林人比起来，还是差点意思。森林人的外观看起来比老款多了一些运动感，在视觉方面还是不错的。

在内饰方面，和欧蓝德比起来就时尚多了，不过作为这个价位的日系进口车，也时尚不到哪里去。咱们还是来看看配置，8英寸中控屏、前排座椅加热、主驾驶电动调节、倒车影像这些都是全系标配的，推荐的这个版本还配备了全速自适应巡航。在动力方面，森林人全系都搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，配CVT变速箱。森林人的动力性真的不怎么好，但架不住水平对置和全时四驱的诱惑，还是值得买的。

总结一下吧，关于自然吸气，今天聊起来可能更像是一种情怀。不过也是真的有很多人就喜欢这种动力线性输出的感觉，不求动力强，只求开着顺，那么这4款车型就比较不错了。