还记得当年DS进入中国时的姿态，作为法系豪华品牌，在国内引入的几款车型，不论是设计细节，还是整体质感都非常的别致。但后期被音译为谛艾仕，以及略高的售价和后半独立悬架等因素，还是让国人逐渐淡忘了这款非常精致的产品。
如今，全新一代DS4发布，新车基于雪铁龙C4共享的EMP2平台打造，定位为一款豪华紧凑级两厢轿车。除提供多种燃油版本外，还提供PHEV版本，以及升高底盘的跨界版本。
从外观设计上来看，新车虽然为DS豪华品牌，但整体设计部分还是没有离开“本家”。特别是从前45°方向看过去，有标致全新一代4008、2008等车型还是有些神似的。整个前脸还是非常凶悍的，点阵式中网周边线条非常凌厉，而两侧灯组极度扁平化，搭配向下延伸的“闪电”LED日行灯，给人的感觉就是凶狠。
全新一代DS4的灯组设计一如既往的不简单，矩阵式光源能够有效提升夜间的行车安全性能。而在看到LED日行灯时，个人想到中国品牌的另一款产品，我会将小图贴在下图角落，大家可以看图猜车。
上一代车型侧面是很传统的车型造型，而全新一代DS4的车辆就非常犀利了，通过紧致的腰线设计，以及车侧下护板的上提，使得车侧中央被收紧，而前后部分向外扩散，搭配C柱锐角设计，非常的动感。这样的车侧设计不论是低姿态的两厢车型，还是高离地间隙的跨界版本都能轻松驾驭，且不失运动姿态。
在细节部分，车侧门把手采用弹出样式，整个把手镶嵌于车门中，并采用银色镀铬涂装，醒目的同时还能有效降低风阻。车辆后翼子板部分，传统燃油版本的加注口在右侧后翼子板处，而PHEV版本左后翼子板处则是充电接口。
相较于上代车型，新车尺寸有所改变，长4.4m、宽1.83m、高1.47m，也正是较宽的车身比例使得后备厢空间达到420L。整个尾部的风格还是相对简约的，但简约中却隐藏着非常精致的设计。整个后尾灯组极度扁平化，两侧灯组由镀铬装饰相连，拉宽车尾的视觉观感。最重要的是灯组细节部分，点亮后类似钻石般闪耀，这可能就是法国人的浪漫吧。
与国内汽车设计走势相比，全新一代DS4在车内部分相对克制，并未一味地堆砌屏幕，标准的T字区域，搭配软质材料，使得视觉感受非常干净。全液晶仪表与多媒体屏幕各司其职，多功能按键、电子换挡机构等触手可及。新车在换挡区域前方设置有一块5英寸大小的屏幕用来操作屏幕上的功能，官方称之为“DS SMART TOUCH”。
除此之外，新车还配备面积达到21英寸的全新AR-HUD系统，除传统常用信息外，还可根据导航信息显示实时导航线路，并对前方车辆进行标注。在动力部分新车或将提供三款不同的动力版本，最大马力分别为130/180/225Ps。此外还将会推出180Ps发动机与110Ps电动机组成的PHEV动力系统，纯电续航里程为50公里。
总结：
法系车曾今也算是国内三大汽车“巨鳄”之一，随着中国汽车行业的变化，以及中国汽车工业的发展，法系品牌逐渐被边缘化。法系车也曾尝试向上发展，将DS品牌引入国内便是其“破圈”的方式，但奈何消费者并不买账。
此次官方在国外率先公布了全新一代DS4官图，便是想引起用户以及潜在消费者的关注。根据目前的消息来看，新车将会先在欧洲上市销售，预计上市时间为2021年四季度，至于是否会引入国内，目前未知。
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