2月9日，奥迪发布了旗下首款纯电轿跑E-Tron GT与RS版本，正式进军豪华电动车市场。
E-Tron GT与保时捷Taycan共享J1平台，搭载93.4kWh锂电池，采用前后双电机布局，后置一台双速变速箱，Taycan同款的800V快充可以在23分钟内充至80%电量。电机最大功率350千瓦（超增压模式下390千瓦），最大扭矩630牛米，百公里加速仅需3.9秒，最高车速245km/h；RS版本最大功率440千瓦（超增压模式下475千瓦），最大扭矩830牛米，百公里加速仅需3.1秒，最高车速250km/h。奥迪声称E-Tron GT的EPA续航里程可以达到383公里，RS E-Tron GT可以达到373公里。
目前奥迪仅发布了RS E-Tron GT的内饰，可以看到标志性的12.3寸液晶仪表盘+12.3寸中控触摸屏，空调调节面板保留了物理按键，换挡改为按键式电子档位。RS版本配备了更激进的运动座椅，性能车必备的红色缝线、碳纤维饰板和翻毛皮包裹的平底方向盘都不会少。两个版本都将标配环保材料制成的内饰，如果一定要享受真皮质感的话，加钱选装就好了。
奥迪E-Tron GT将标配一套改良自E-Tron SUV的空气悬挂，可以调节4.3厘米的车身高度，确保过减速带时不会蹭到底盘，停车的时候也可以更帅一点。E-Tron GT可以选装四轮转向系统以获得更佳的操控性，RS E-Tron GT将标配四轮转向。E-Tron GT的轮毂为20寸，RS版本可选21寸，同样需要选装的还有矩阵式LED大灯。
奥迪E-Tron GT在海外起售价位9.99万美元（约64.3万人民币），RS版本起售价为13.99万美元（约90万人民币），引入国内后E-Tron GT的指导价预计在保时捷Taycan和4S之间，RS E-Tron GT的指导价预计在Taycan Turbo和Turbo S之间。
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