日前，我们从零跑汽车官方了解到，零跑C11首台工装车正式下线，这预示着距离零跑C11正式量产已经不会太远。零跑C11正按照量产时间节点顺利推进，后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试，并于9月开始投产。
零跑C11作为零跑汽车首款纯电高端SUV，定位“全球实力中场SUV”，超长轴距达到2930mm，车内配置超高清三联屏来打造沉浸式“精装智能双客厅”驾乘体验；NEDC最大续航里程超过600km，双电机四驱版百公里加速可达4秒级。
外观方面，新车采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，封闭式前脸设计，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，十分炫酷，内置多种条状日行灯和多个矩阵设计，内部造型看似复杂，但整体还算比较简洁，辨识度极高。
车身尺寸方面：新车长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。定位为纯电动中型SUV，并且采用大五座的布局，提供不错的乘坐空间。
内饰方面，新车采用全新的设计风格，T型中控台布局让车内看上去更加宽敞，并通过皮质、塑料饰板和复合材料等多种材质，提升了内饰的精致感。配备了三块大屏，通过10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸屏加专为副驾驶设计的10.25英寸触控屏，更彰显了车内的科技化氛围。
动力方面，新车提供双电机四驱版车型的两台驱动电机最大功率为400kW，最大扭矩 720N·m，官方数据显示其百公里加速时间可在4.8秒以内。而单电机后驱版车型电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.9秒以内。续航方面，目前单电机版车型的NEDC续航里程将达到600km。
总结：零跑汽车2020年推出的量产车型零跑T03同样受到消费者的追捧，上市半年累计销量已突破万台；零跑C11首台OTS整车下线，预示距离量产交付将更进一步，无疑对潜在消费者是极大的鼓励，预计3月份的订单量将持续走红。
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