2021年3月3日，全新一代斯巴鲁傲虎正式上市，共三款车型，售价区间为31.28-33.08万元。此次全新斯巴鲁傲虎基于SGP模块化平台打造而来，搭载了2.5L自然吸气发动机。
接下来我们就从产品力，配置以及市场前景等维度和大家一起聊聊这台车。
外观部分，全新一代斯巴鲁傲虎作为跨界车型，其车体造型和现款傲虎基本一致，因此全新车型和现款车型在观感上还是比较相似的。
全新傲虎采用了斯巴鲁最新的设计语言，在保持了现款的设计风格上，通过一些细部的差异设计，让全新傲虎显得更加地精致。
车头部分，不规则的大灯设计相比现款显得更加别致，配合上黑色的前下包围，让全新傲虎看上去更有越野范。
车侧部分的造型较为修长，黑色的轮眉让这台车看着非常有肌肉感。全新傲虎的采用了18英寸黑色Y字型轮圈，视觉效果不错。
全新傲虎的车身尺寸为4880/1875/1670（1675）mm，轴距为2745mm。
车尾部分，全新傲虎的整体造型与现款车型相似，其中尾灯设计为C字型，后下保险杠有采用了大面积的黑色塑料材质。不过全新傲虎采用了隐藏式排气设计，并且很明显地突出在下面，看上去有点小家子气。
内饰部分，全新傲虎的仪表台采用了对称式的设计。车内最吸引眼球的就是中间那个11.6英寸竖向大屏幕，该车机系统搭载了斯巴鲁的StarLink多媒体系统，该系统支持语言控制功能，同时可以连接百度Carlife系统。
该车继续采用五座布局，后排靠背角度可调，支持4/6比例放倒，根据车型配置不同，该车的中高配车型的座椅材质使用Nappa皮+防水皮质。
配置部分，全新傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统，这一代辅助系统相比老版本可以更加广泛地应用到多种情况。提升了碰壁回避性能、减轻了驾驶负担。
动力部分，国内发售的全新一代斯巴鲁傲虎搭载了2.5L水平对置式自然吸气发动机，其最大功率为169Ps，峰值扭矩为252N·m，变速箱采用了CVT无级变速。
可惜的是，在海外版全新斯巴鲁傲虎所搭载的2.4T涡轮增压发动机目前没有引入国内。
底盘部分，斯巴鲁搭载了引以为傲的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。
全新一代斯巴鲁傲虎在外观部分的变化虽然看上去只像是一台改款车型，而非全新换代。但是这次采用了最新的平台后，新车的驾驶辅助配置、动力系统、内饰材质的确有着明显的升级。同时原先的技术亮点，如左右对称全时四驱和水平对置发动机依旧保留，再加上进口车这个标签。我们相信，这台车虽然不会成为一台爆款畅销车，但是必定还是会吸引一部分的拥趸选择这台特点明显的车。
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