运动型B级车阿特兹改款 品质配置双升级

一汽马自达运动型B级车2021款阿特兹于今日正式上市销售，售价为17.58-23.98万元 ，配置下放但价格没变，竞争力有了很大的提升。

慢工出细活，2021款阿特兹针对前款车型进行了一定的升级修补，采用了新一代的车辆构造技术，整车有140余项升级，产品可靠性得到了更大程度的保证。

接下来就让我们好好看看2021款阿特兹吧！外观方面，整体沿用现款设计风格。进气格栅下缘的镀铬装饰延伸至左右大灯组下，让车头左右延展性更好，配合内凹式的进气格栅造型设计，勾勒出车头的线条轮廓。保险杠下方左右两侧的镀铬装饰和空气动力学造型两者并不冲突，提升运动气质的同时也让车头更显豪华。

现款阿特兹的设计堪称经典，有着不输豪华品牌的气势，也有运动品牌的独特的基因，这样的设计即使再几年也不会过时。

来到车侧，流畅的车顶弧线和饱满的侧面线条，构成了阿特兹车侧优美的曲线。镀铬装饰的车窗轮廓，和大尺寸的轮毂增添不少豪华气质。前翼子板的铭牌标明了发动机排量，原厂就很协调的前后高度，为操控性能而设计，这是马自达车型一贯的原则。

车尾依旧采用低调的双边单出排气，但双边的镀铬设计使得尾部一体性增强，也更加突出马自达阿特兹这台中型车的运动属性。后备箱盖上贯穿左右尾灯的镀铬装饰和车头呼应，再一次提升整车的豪华感。

新车尺寸方面，长宽高依旧分别为4870mm、1840mm、1451mm，轴距达到2830mm。马自达阿特兹在19年改款之后，后排空间方面提升很大，达到了目前主流中型车的水准。这也提升了阿特兹的竞争力。

来到车内，新车内饰整体风格简约时尚，通过各种皮质和搪塑工艺相结合，将整体内饰豪华程度提高到一个新的高度。液晶仪表、悬浮式中控屏幕和拨片换挡等也将内饰的科技感和运动感营造的十分到位。

在材质用料上则依旧使用奥斯维高级面料和高档进口日本北海道“栓木”材质，“东方棕”的独特配色加上新款车型的NVH全新技术，让阿特兹的驾乘体验会有很大的提升，11个扬声器的BOSE环绕声音响系统更是不可多得的豪华配置。

另外，新款车型还增加了360°全景影像系统（除丐版车型外标配），座椅的材质甚至采用真皮（除丐版用织物外标配）。次低配车型上就带有驾驶位座椅记忆和电动调节功能，中配车型就有座椅加热，舒适功能是带齐了的。

从这点去看，阿特兹的诚意还是给到位了，除了丐版车型外，其他版本的舒适性配置和用料都有很大程度的提高，这也解决了过去高配之下皆丐版的买车尴尬。

动力方面，阿特兹依旧沿用最大输出功率为116千瓦的2.0升自然吸气发动机和最大输出功率为141千瓦的2.5升自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。这套动力总成在日常代步表现十分不错，经过特殊调教的这台6速自动变速箱十分聪明，能很好的理解驾驶者的意图，这方面阿特兹的口碑一直很好。

另外，在这个级别的车型中，阿特兹的底盘质感和操控乐趣也是独一无二的，毕竟忠爱马自达的粉丝不是看上了它的颜值，就是爱上了它的操控乐趣。

写在最后

从这次阿特兹的改款来看，沿用原有的整体外观设计和动力总成，保持原有自身优势的同时，增加了更多的配置和更为豪华的内饰，有针对性的强化了整车NVH的表现，补强了自身的短板，结合指导价格，小改款的阿特兹整体竞争实力得到了全方位的提高。