三月的中国，疫去春来。三月的云南大理，更是风花雪月。

趁着大好春光，神龙汽车东风标致为旗下2021年战略新车，开启了一轮集中试驾预热。

和大多数厂商“小打小闹”的做法有所不同，东风标致此番试驾火力全开，一口气“三箭齐发”。

马磊与大家分享标致品牌历史

全新4008、5008共同焕新

全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV，集中被拉来洱海边让全国媒体共同品鉴和操练。

按照东风标致品牌高级传播总监马磊的说法，原本这场试驾计划在春节前举行，不过为了响应“节前尽量减少人员流动”的总号召，神龙公司毅然将活动推迟到了现在。

“放到这个时候来办也挺好，春回大地万象更新，借着全新4008、5008的全国媒体试驾会，我们希望同大家一起‘驭见致美，重启春天’！”

标致全球焕新，全新logo致敬经典1960

众所周知，源自浪漫之都法兰西的标致，从1810年算起迄今已有逾210年的品牌历史。

从最初的造锯条、研磨机、缝纫机、裙撑，到后面造自行车、汽车、游艇等，一路风雨历程210年，可以说完整地见证并推动了法国乃至欧洲，从农业社会向工业社会升级。

标致汽车全新第十一代logo

品牌的专属标志，自1850年“狮标”诞生以来，标致品牌相继进行了10次“换标”动作，但无论怎么变，标致品牌的logo始终是以狮子为内核。

当前马路上常见的标致品牌的汽车，采用的正是第十代的狮标。可爱型小狮子。

伴随着行业竞争的不断加剧，以及百年传统汽车产业正在面临着巨大变革，走过210年的标致在不久前于欧洲总部，正式面向全球发布了第十代狮标。

从2021年开始，标致汽车在全球范围内将陆续迎来品牌logo焕新。

新狮标的造型设计，整体与1960年版狮标极为相似，不过对其进行了更加扁平化、数字化、科技化的优化再设计。

盾形的外围+雄狮的狮首，相较于当前小狮子的温顺憨厚，变得更加的犀利彪悍，霸气外露。

借助品牌logo焕新之举，百年标致向外界发出来雄狮般的呐吼，预示着雄狮觉醒咆哮而来。

据马磊透露，作为标致汽车在华的重要抓手，法国总部发布logo焕新战略后，接下来东风标致将于四月份举行的上海车展，正式揭晓新标在华的相关落地信息。

颜值进化配置增加，全新4008、5008诚意满满

“虽然现在我还不能透露具体的价格信息，但可以负责地告诉大家，结合过去诸多老车主用户、及媒体朋友的有效反馈，此番全新4008、5008在配置策略及定价上，一定会诚意满满。”

在本次试驾会间歇，东风标致品牌公关传播总监陈钟，在与包括乐逗汽车在内的媒体交流时如此表示。

据陈钟介绍，法系车独有的造型设计、底盘调教功底等，在业界内外早已经声名远扬，这些都是大家看得见、试得着的，有口皆碑。

但其实还有很多人并不是非常了解，法系车还有一项非常宝贵的品质，即良心车、厚道车、安全车。

“比如我们叶林大师经常会给大家重点展示的，铝合金防撞梁、口罩级隔音棉等，这些普通消费者在买车前不一定感受得到，但却是实实在在地为每一位消费者的安全着想。”

结合本次试驾的切身感受，乐逗汽车发现，相较于现款在售的车型，全新4008、5008不仅在整车的选材用料、底盘及驾乘质感等方面，一如既往地传承了法系车的精髓。

在包括造型设计、科技及智能化配置等方面，也可谓是没少花心思。

譬如，在一种平庸无奇的日系、德系等同级别竞品车型中，现款4008、5008的造型设计已经可以说是非常出挑，堪称茫茫SUV车市里的一股清流。

但在“新法式”设计潮流的引领下，全新4008、5008的颜值又进一步得到了质的提升，尤其前脸造型更加的动感犀利、符合年轻消费者的审美了。

再比如，为了满足国人消费者对车载智能网联的更高追求，东风标致也为新车换上了尺寸更大、质感更加的10英寸高清中控屏，车载系统也升级为了Blue-I 2.0版本，体验进一步提升。

此外尤为值得一提的是，在动力系统方面，此番全新4008、5008更是一步到位，给全系车型配备了大名鼎鼎的爱信8AT变速箱。

相较于一众日系、德系竞品还普遍停留在CVT、7DCT等不痛不痒的层面，东风标致这个“动力升级”必须收获一波大写加粗的好评！

如此“下本”的背后，也极大程度上印证了从神龙公司总经理陈彬，到东风标致品牌各相关负责人一致强调的，此次新款升级“绝对诚意满满”。

乐逗观察：

经过一天长达120余公里的试乘试驾，全新4008、5008给包括乐逗在内的诸多同行媒体大小伙伴，留下了极为深刻的印象。

自去年10.24神龙汽车文化节以来，业界内外能够明显地感受到，神龙汽车旗下东风标致东风雪铁龙双品牌，从产品、营销、服务等多维度，均展现出来了不一样的新面貌新气象。

一如陈彬在文化节上所言，“神龙人的血性还在，不服输的那股子拼劲儿还在”。

N 本来法系车的产品就挺不错，过去更多的是“叫好不叫座”，当下只要神龙公司全员从上到下拧成一股绳，痛定思痛下定决心把过去的一些短板给补上了，神龙汽车的复兴并非遥不可及。

事实上，在本次试驾会结束后的交流环节，神龙公司公关行政部部长贺勇也坦言，神龙公司已经被逼到了墙角、退无可退。

接下来的岁月在张祖同董事长和陈彬总经理的共同带领下，全体神龙人将戮力同心奋力一战。

“我不能随波浮沉，为了我致爱的神龙，再苦再难也要坚强，只为那些期待眼神。”谈到动情之处，贺勇以一首刘欢的《重头再来》与在场的媒体共勉！

是的，心若在梦就在，天地之间还有真爱，看成败人生豪迈，只不过是从头再来。

全新4008、5008究竟有哪些重大升级和改变？它的动静态试乘试驾感受究竟如何？

敬请关注，我们接下来即将发布的视频主片。