致敬牛年，一汽奔腾T系列家族有何新花招？

在一汽奔腾T系列家族阵营中，从一汽奔腾T33、T77再到T99，一系列车型都广受消费者的好评。不管是造型设计还是品牌调性，一汽奔腾都开始变得越来越年轻化。为了进一步丰富T系列家族产品矩阵，满足细分市场上不同消费者的购车诉求，一汽奔腾又推出了全新紧凑型SUV——一汽奔腾T55，定位正介于奔腾T33与奔腾T77之间。

3月16日，一汽奔腾T55牛犇版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价分别为10.49万元和11.29万元。新车基于全新FMA技术架构打造而成，采用1.5T发动机，并搭配7速湿式双离合变速箱。此外，为降低购车门槛，一汽奔腾还推出“牛犇驾临，5年5免”购车政策，进一步减轻购车压力。

致敬传统文化

进入牛年后，奔腾T系列家族中，T99与T77都是奔腾品牌目前的销量主力车型，而2020年11月刚刚上市的奔腾B70同样具有较高的市场竞争力，为拉动车型销量做出较大贡献。

为丰富T系列家族产品矩阵、同时进一步提振销量，奔腾适时推出了T55牛犇版车型。从名字可以看出，本次上市的新车是一汽奔腾为迎合中国传统历法——牛年特别打造。

新车仍采用家族式设计语言，大尺寸前进气格栅搭配雨滴形矩阵式中网，两侧大灯组以镀铬饰条相连接，一体式设计拉宽整车的横向视觉效果，完整性更突出。尤其特殊的是，奔腾T55牛犇版不仅仅在名字上致敬中国传统文化，其戈型三维立体前后大灯的设计灵感，正来源于中国古代兵器“戈”，提升整车辨识度的同时，也将传统文化孕育其中。

文化讲究传承，车型也是一样。除了在造型设计上传承家族语言，奔腾T55牛犇版的动力总成也是来自于此前奔腾B70、T77等车型。据了解，这是第三代“1.5T智擎动力”，曾获得中汽中心官方001号“能效之星”认证，以及2020年“中国心”十佳发动机称号。该款发动机最大功率124kW，峰值扭矩258牛·米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。此外，新车也满足国六B排放标准。

新车为迎合年轻人的用车习惯，特别搭载智能语音识别功能，其智能语音识别率高达98%，支持空调控制、车身控制、导航、拨打电话等多项功能，用户甚至可以自定义语音，设置提问与回答内容。值得注意的是，新车还搭载了健康黑科技——超级滤芯，可对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能超99%。

亟待向上突破

纵观一汽奔腾独立后的发展路径，可以看出，中国一汽也是对其给予厚望。有红旗品牌珠玉在前，2020年，其承担了20万辆的销量贡献，成为中国一汽自主板块的领头羊。与此同时，一汽奔腾也被视为是下一个肩负品牌振兴的自主板块。

需要承认的是，此前，一汽奔腾的发展受到多方桎梏，包括产业发展周期规律、行业内的竞争压力等等，品牌建设需要不断投入、新技术新产品开发也急需集团资源支持，包括经销商网络的渠道建设等。

自2018年起，一汽奔腾就开始不断进行品牌路线梳理，不管是品牌营销，还是渠道建设、服务网络，再到产品阵营，奔腾都有了长足发展。2019年，一汽奔腾全年累计销量12.05万辆，同比大涨33%，在车市进入下行期的阶段，这样的成绩十分来之不易。

尽管2020年受到新冠肺炎疫情影响，一汽奔腾年销量有所回落，但集团对于一汽奔腾的扶持力度和重视程度始终没有松懈。根据一汽奔腾十四五产品规划，在2021年，一汽奔腾还将推出包括T55在内共计六款新车，涵盖紧凑型SUV、轿车、中型车等多种产品类型，不仅强化用户使用体验，更聚焦市场的购车需求。

值得一提的是，在紧凑型SUV市场中，细分车型可谓琳琅满目，不管是已有销量基础的CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7、吉利博越，还是即将上市的吉利星越L，都可能成为奔腾T55牛犇版的有力对手。根据规划，在一汽奔腾内部，T55车型主要承担了走量的重任，要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，相信未来会是一场艰难的战役。一汽集团此前提出了2021年实现400万辆销售目标的重任，除了一汽-大众、一汽丰田以及红旗品牌，无疑一汽奔腾也会是中国一汽寄予厚望的版块。

2021年，面对更多的希望与挑战，一汽奔腾想要如愿腾飞，T55牛犇版可谓重担在肩。新车上市后能否一飞冲天，我们也拭目以待。