牛车网讯:3月17日,BJ40刀锋英雄版正式上市,新车共发布两种动力总成,五款车型。分别为BJ40刀锋英雄版2.0D先锋版、侠客版、侠客版(前后桥电控锁)、BJ40刀锋英雄版2.3T先锋版、至尊版,上市价格区间为16.99-20.49万元,新车主要针对越野圈的硬派发烧友,毕竟是征战过达喀尔的车型,耐力和硬派品质是最大的亮点。
新车解读:
BJ40刀锋英雄版的车头是我们很熟悉设计,五孔式进气格栅搭配粗壮的黑化的饰条充分展现了BJ车型的霸气,有着极高的辨识度,下方的护板和红色拖车钩也为该车增色不少。在车身颜色方面,BJ40刀锋英雄版全系提供五种哑光车漆可供选择,包含钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿。
尾部造型上,环形LED尾灯在夜间拥有不错的点亮效果,下方黑化的保险杠与前脸形成良好的呼应,外挂式备胎的加入也进一步提高了车辆的越野属性。据悉,新车将推出三套官方改装套件,分别为前后杠+下整体护板、前后杠+绞盘、前后杠+护板+绞盘。
新车的内饰设计也是我们比较熟悉的设计风格,新车的内饰配色有黑色、黑红双色与黑蓝双色三种颜色。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏也依然是刀锋英雄版的标配。用料方面,车辆在中控面板和门板处大量使用了皮革包裹,并采用拼色的处理方式,让内饰的整体质感和氛围都得到了有效地提升。
根据媒体在道路中的实测,刀锋英雄柴油版60km/h噪声60.4dB,时速80公里噪声61.2dB,时速100公里噪声65.6dB,时速120公里噪声69.3dB,整体的控噪水平与汽油版车型几乎一致。那么BJ40刀锋英雄柴油版是如何做到的?
为优化整车NVH,BJ40刀锋英雄版做的工作涉及车身、发动机等多处声学包布置,其中,对白车身气密性重点位置实施16项,空腔隔断位置34处,整车气密性重点优化位置20项,车身阻尼垫重点实施位置25处,且均采用水性阻尼材料,衰减车内振动、提升隔吸声性能的同时提升环保性。并且针对柴油版还优化了静音正时系统和天然橡胶悬置,有效降低柴油发动机的噪音和震动。
既然BJ40刀锋英雄版定位专业越野车型,那么以专业越野车的角度来说有三点不可或缺:分动箱、差速锁、非承载车身。
BJ40刀锋英雄版配备专业级非承载车身,整体强度远超承载式车身的SUV车型。完全可以应对各种复杂的路况。分时四驱是传统越野车中的利器。BJ40搭载的电控分时四驱系统,可以任意切换两驱和四驱的状态,在4L模式可将扭矩放大2.542倍,拥有超强的越野脱困能力。
在此之上,长轴车型额外增加了前后两把电控差速锁,构成了越野必备的“三把锁”,电控差速锁相比于机械伊顿锁的优势是可以预锁止,使得驾驶者面对复杂、多变、低附着力的路面,依然可以从容穿越。差速锁可以保证同轴的两个轮胎都拥有动力,而不会因为单侧动力的流失导致脱困的失败。
总结:
2020年,BJ40系列先后推出了全新的BJ40城市猎人版、致敬2020版、雨林穿越版,本次推出刀锋英雄版后,已经涵盖了非常广泛的用户特殊需求,也实现了“三把锁”核心配置在其长轴、短轴产品的全覆盖。
BJ40军团已成为中国越野车布局最为完整的专业越野军团。新车对于越野发烧友还是具有吸引力的,首先柴油版1000km的超长续航+三把锁的全面配置和汽油2.3T的版本强化了极限越野场景的可靠性都是赢得市场的杀手锏,面对高温高负荷的沙漠场景中依然维持稳定的动力输出可见其耐用程度。
中国的越野硬派SUV市场正在复苏,BJ作为老牌越野品牌,如今这款产品正好赶上了红利,它的对手也是同样定位的坦克300车型。
虽然产品定位类似,但BJ作为老炮儿还是积攒了不少口碑,长城汽车的坦克300车型作为新秀虽然赢得了不少关注,但最终产品的可靠性和实战能力还需要时间的检验。
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