百年矿区的新生之路 中国汽车场地越野锦标赛阜新站收官

我国的东北三省土壤肥沃，矿质资源极为丰富。辽宁西部的阜新新邱区有着悠久的历史，这里地处辽西丘陵地带，介于医巫闾山与小松岭山脉狭长盆地的东部边缘。独特的地质结构，使得新邱区地层上部多为砂岩、沙砾岩；中部为含煤层。煤---让新邱发生了翻天覆地的变化，120年前就在这里人们挖出了第一锹煤，有了第一锹煤以后才有了新邱。

新邱区城镇矿区卫星图展示

大量煤的开采为新邱带来了源源不断的经济利益，“整个阜新都因煤而立、因煤而兴”但也成为了全国第一个资源枯竭型城市，曾经的骄傲如今成了阜新一个大“伤疤”，造成12.9万产业工人相继下岗。“青山绿水就是金山银山，环境治理，生态修复”是当下新邱要解决的大问题。

生态环境修复 矿坑之上的百年赛道城

要解决新邱的环境问题，眼前最大的一座“山”便是原来矿区遗留下来的煤矸石，5亿立方米的煤矸石要往哪里堆？循环经济便成为了解决问题的关键。将煤矸石进一步利用，从原来的煤矸石里将粗料和细料再次进行筛分，利用这些废弃的材料可以制作成各种砖石材料进行铺路等等。规划一片区，治理一片区，留下一片产业，这就是新邱的亮点。利用非常科学的方式，在开发过程当中，就把该治理和该修复的东西完成了。让新邱回到青山绿水，首要任务必然是生态环境的修复，矿坑之上着力打造百年赛道城，将赛道的独创性与矿坑的天然优势深度结合，在不破坏原有生态环境的基础上赛车产业成为了新邱的首选。

作为全国第一个资源枯竭型城市该如何转型？

作为资源枯竭型城市，新邱是典型的城市依托的独立工矿区，矿区和市区仅仅有一桥之隔。百年赛道城所在的位置与城区形成了一种无缝连接。在核心规划理念上称之为城市中的赛道，赛道中的城市。在修复完善环境的基础上，不在对原有矿区进行破坏，而是在矿区之上，利用矿区独特的天然样貌，打造出不同的小镇赛道赛事。

在矿区141.7平方公里内，将规划约30平方公里为“阜新百年赛道城”项目区域。其中24平方公里为废弃矿区，6平方公里为待建城区。规划在24平方公里的废弃矿区中，依托矿坑现状及分布，建设7～12条各类“主题赛道”；其中包括“矿坑越野赛道”、“矿坑漂移赛道”、“矿坑摩托车赛道”、“跨界拉力赛道”、“直线竞速赛道”、“冰雪竞技场赛道”、“矿坑F级赛道”等。同时围绕赛道规划建设特色小镇集群，涵盖“红旗赛道小镇”、“赛道乐园小镇”、“冰雪世界小镇”、“汽车摩托车场地赛竞技小镇”等，预计可提供5万个以上就业岗位。

发展赛事经济 吸引相关产业 样板赛顺利举办

就在6月15-17日期间这里举办了中国汽车场地越野锦标赛，以此作为打造百年赛道城的“样板赛事”，吸引了全国各地的顶尖车手云集在阜新新邱。

6月15日，红旗小镇杯2019辽宁·阜新中国汽车场地越野锦标赛（COC）结束了排位赛的较量，贵州万山森海汽车公园出战的山东车手乔旭以2分10秒55的成绩斩获排位赛杆位，在他身后的分别是河南龙俞吉体育车队黄凤革和车仆赛车队一队顾志坚。

6月16日，经过两轮预赛的激烈争夺，车仆赛车队一队顾志坚力压贵州万山森海汽车公园山东名将乔旭以6分49秒51的成绩排在汽车组全场第一。

6月17日，最后决赛的较量，各车组需要跑六圈，包括一圈强制通过圈。代表车仆赛车队一队的顾志坚主场作战第一个抵达终点，万山森海汽车公园主力车手乔旭虽然全力追赶，但无法在六圈之处完成超越，最终获得亚军。河南大森机电车队赵向前以3秒多的差距获得季军。老将黄凤革以及碳立方富勒烯润滑油赛车队任相成分别获得第四、第五名。惠州新圩观音山车队钱春志在右弯出现失误，最终获得组别第六名。

矿产资源能新兴一个城市亦能摧毁一个城市，大量的煤炭开采虽然为阜新带来了巨大的经济效益，但100多年后的今天人们将为环境破坏治理买单。然而面对如此“狼藉”的一片区域，治理起来也并不是几年的工程，“阜新百年赛道城”的打造也许是最正确的选择，赛车事业与矿区优势相结合，小镇集群产业相继环抱落地，阜新的明天会因此发生翻天覆地的变化，让我们一起期待吧。