法系车大方了一回。
以往法系车以精打细算著称,尤其在变速箱方面喜欢“点到为止”。但近日东风雪铁龙打破了这个传统,2021款天逸全系搭载了进口爱信8AT变速箱,并且新增了搭载1.8T发动机的400THP车型,将强动力版本车型的价格降低到20万以下。
作为一款与东本CRV、一汽丰田RAV4、大众探岳、途岳的同级别产品,增配后的东风雪铁龙天逸进一步增强了自己的竞争力,尤其在动力方面优势不小。天逸低配产品采用了1.6T发动机,虽说已经有些年头,但整体性能在全市场中还处于中上游水准,如峰值扭矩达到250牛米,最大马力170Ps,与大众1.4T、本田1.5T发动机处在同一水平线上。
同时天逸起步价较为低调,15.97万比其他产品低出一档,在增配后,天逸全系标配了8AT变速箱、换挡拨片、雷达及8英寸中控屏和手机互联映射等配置,同时从低配车开始即具备了悬挂软硬调节、可开启全景天窗,真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表,配置上可谓下了血本,尤其是中低配产品的性价比较高。
同时,新增的1.8T版本车型在19.27万即可入手,用户可享受更高级别动力性能,1.8T发动机的峰值扭矩达到300牛米,相对日系产品更有优势,对标德系车比如起步价达到18.69万的探岳,则具备性价比优势。
通过增配,天逸继续强化自己的配置优势,且价格较为诚恳,法系车的传统亮点比较鲜明,安全系数高,用料扎实,且底盘调校和操控性不错,因此增配不加价的天逸或在今年的紧凑级SUV市场能够有更好的销量表现。
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