4月新车早知道：汉兰达现身，明锐PRO登场

3月份有不少新车跳了票，比如打算在月底上市的丰田亚洲狮要在4月10日才和消费者见面，而新款标致4008/5008、WEY摩卡也排期到了下个月。这样一来，更多的新车就挤到了4月份，加之4月下旬举办的上海车展，市场势必将迎来一场新车盛宴。如果您近期有购车的打算，那么选择的余地显然更多了。

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亚洲狮

从官方资料来看，来自一汽丰田的亚洲狮将基于TNGA-C平台打造，级别可以确定为A级轿车，但相比卡罗拉，轴距加长了50mm至2750mm，所以应该高半级，且空间表现会是亮点。另外，该车将搭载2.0L+CVT的动力总成，这一点也和卡罗拉有所区别。

一直以来，丰田都没有一款与速腾对位的车型，所以在细分市场难免吃亏，亚洲狮的到来，则填补了这一空缺。从产品布局来看，亚洲狮的对手显然是目前最炙手可热的速腾、思域。而且相比之前的挑战者，亚洲狮的品牌号召力更强，即使在面对大众、本田等强势产品时，也几乎不落下风。

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明锐PRO

海外版的新一代明锐国产后命名为明锐PRO，也就是说，新车和现款车型同堂销售。可以发现，明锐PRO海外版明锐RS的设计风格，整车线条棱角分明，呈现出更年轻化、运动化的姿态。同时新车也采用了最新家族式内饰设计风格，中控台设计简洁清爽，而10英寸全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏以及电子挡把的加入，则为内饰的科技化程度加分不少。

明锐之前给消费者的印象是低调、务实，在某种程度上，这样的产品形象让年轻消费者会产生一些抵触。而现在，借由全新设计语言，以及新技术的运用，全新明锐扭转了这种认知，并且率先得到了欧洲消费者的认可（去年11月，新一代明锐在欧盟27国的销量超过1.5万辆，跻身车型畅销榜TOP 10），这也为其在中国市场的崛起埋下了伏笔。

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途胜L

换代的途胜将和全新名图一样，成为北京现代在2021年重要的新车拼图。其中，国产的全新途胜将进行轴距加长，变成途胜L，且还会有传统燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择，几乎将你能想到的款型都出了个遍，丰富选择面的背后，是现代对这台全新SUV强烈的期许，以及满满的求生欲。

从已经发布的官图来看，途胜L的前脸非常具有特点，内饰也采用双10.25英寸的开放式无边框组合仪表与中控屏幕的组合，带来了非同一般的视觉效果。国产的北京现代途胜L或将以带有CVVD技术的1.5T发动机作为主推动力，分高低功率版本，与之匹配7速双离合变速箱，后期还会推出混合动力车型。现款途胜在产品末期表现出产品吸引力不足的问题，那么全新途胜能够弥补吗？我们拭目以待吧。

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新宝骏Valli

新宝骏品牌成立后，所主打的产品更加精致有型，尤其是这台Valli，竟然瞄准了国内极为小众的旅行轿车市场，可见新宝骏的勇敢与求新。但另一方面，中国品牌在旅行车市场投放的产品相当少，也给Valli提供了更为肥沃的成长土壤。

我们注意到，这台新宝骏Valli很有自己的特点，比如造型设计颇为方正，且层次感分明，非常具有辨识度。而作为一款旅行车，该车车内的设计也充分考虑空间的需求。新车放倒后的二排座椅与后备厢纯平，纯平的空间尺寸为1800mm/1200mm/750mm，后排折平后的容积达到1620L。动力方面，该车全系标配1.5T+CVT动力组合。

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ARCFOX αS

ARCFOX αS的延续了家族式的设计语言，包括细长锋利的大灯以及封闭式的前脸，但尾部造型一言难尽，颇有点“虎头蛇尾”的意味。据了解，该车将提供两个动力以及三个续航里程版本，其NEDC续航里程分别达到了525km、603km以及708km。

或许大多数消费者并不清楚，北汽新能源早就成立了旗下高端品牌——极狐，而即将发布的这台ARCFOX αS，将会是该品牌的第二款量产车型。至于这台车的市场前景，大多数业内人士并不看好，毕竟相比同类型竞品，ARCFOX αS能拿出手的亮点并不多，或许最高708km的续航算一个吧。

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新款标致4008/5008

作为中期改款，新款标致4008/5008并没有进行“大手术”，可以发现，两款车均采用了标致家族最新的设计语言，散射状点阵式造型的前进气格栅看起来更加的年轻，并且獠牙式的日间行车灯是它的精髓所在。

但是，小幅的产品改动也意味着吸引力有限。去年10月，在神龙汽车文化节上，神龙汽车表示未来5年将投放14款新车，且更多地考虑中国市场的需求，其中就包括了新款标致4008/5008，从两款车目前展现的信息来看，神龙汽车继续承压的可能性很大。

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卫士90/新F-PACE

捷豹路虎迎来产品小年，今年的新车有中期改款的新款捷豹F-PACE，此前曾在2020广州车展进行国内首秀，新车外观内饰均有小幅调整，配置也进行了升级，中控液晶显示屏尺寸进一步增加，并配备全新多媒体系统，动力方面部分车型将配备48V轻混系统，并有望在后期推出插电式混合动力车型。

而路虎则有路虎卫士90，新车同样在2020广州车展首发，相比卫士110，90版车型拥有更加紧凑的车身设计，并采用两门五座的布局，更短的轴距能够让新车在越野方面有更好的表现。内饰和配置方面预计与卫士110车型保持一致，动力方面搭载3.0T发动机，未来或提供2.0T发动机可选。

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AION Y

广汽埃安AION Y将于3月29日开启预售，并于4月上市发售。作为广汽埃安独立运营后推出的首款车型，同时也是埃安品牌旗下第四款车型，AION Y定位于纯电动紧凑型SUV。这是一台紧凑型电动SUV（虽然看起来很像MPV或者两厢车），所以主打的市场更偏向于入门和家用。

从申报信息可以发现，这台AION Y其实有两个版本，另一个名为AION Y Pio，两款车轴距均为2750mm。该车主要的亮点配置是ADiGO 2.0自动驾驶技术以及自动泊车和遥控功能，如今AION Y还未公布电池容量数据，目前发布的续航有三种，分别为410km、500km以及600km，非常主流的一组数据。

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WEY摩卡

这台WEY品牌的全新SUV有些不一样，名字是“咖啡”，代言人请的华为公主姚安娜，打的旗号是“咖啡智能”平台下的首款车型，从资源的堆叠不难看出，WEY对这台新车寄予厚望。那么这台“咖啡”到底厉害在哪里？它是只有几个比较高级的配置，还是全面的智能化？

资料显示，新车搭载了全固态激光雷达、高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端，后期可以实现L3自动驾驶。动力方面，摩卡将搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大马力213匹，与之匹配的是长城自主研发的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。同时，摩卡也将提供插电式混动版车型，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

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全新汉兰达/全新奇骏

还有一些车型并不会在4月份上市，但它们会迎来首发。

首先讲讲热度极高的汉兰达，随着丰田TNGA架构（TNGA-K）的加身，第四代汉兰达拥有了更强的产品力。甚至可以这样说，只要现款汉兰达不出现严重质量问题，那么“品质”和“可靠性”这两个标签将会继续被贴在第四代汉兰达身上，而其加价的资本，正在于此。

更重要的是，全新一代汉兰达在坚持实用、多功能的产品理念的同时，在外观上采用全新的家族设计，整体变得更为激进、霸气，相信会符合更多年轻人的口味。内饰方面，全新汉兰达的内饰质感与豪华感的提升十分明显。新车采用了撞色设计，搭载悬浮式中控屏，一改之前的陈旧，非常年轻、时尚。因此，估计在未来汉兰达还是会出现“一车难求”的情况。

然后再看看全新奇骏。这台全新的奇骏采用了全新的设计语言，外观、内饰均焕然一新。前脸依旧是家族V字设计，不过面积变得更大，配合分体式大灯和造型夸张的雾灯区，以及尺寸很大的银色前唇，让整张脸显得锐利而生动。

当然，最有争议的是动力部分，国产全新奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，并提供四驱版本。虽然技术确实挺先进，但三缸这道“坎”奇骏能迈过去吗？我们拭目以待。