上海车展观展秘籍，这些车型绝对不容错过！

随着第十九届上海国际汽车展览会进入倒计时，中国车市新一轮热潮即将掀起。作为两年一度的重磅展会，各大车企必将用尽浑身解数，推出重磅新车来抢占市场先机。面对琳琅满目的车型，在上海车展如何能够不错过重磅车型呢？那必须要先划重点。

为此，在本届上海车展前夕，我们专门为大家来划出重点，看看2021年上海车展都有哪些重磅车型亮相或者上市，看看有没有你的菜。

自主品牌持续向上，多款重磅车型震撼来袭

对于自主品牌来说，当下最为热门的话题一定是品牌向上，在本次上海车展上自主品牌推出了众多重磅车型，其中以唐DM-i、领克07、WEY摩卡三款车型为最佳代表，作为各自家族的旗舰车型，它们不仅肩负起了品牌向上的重任，更展现了中国汽车工业最高水准。

首先我们从唐DM-i开始说起，作为比亚迪的旗舰之作，新车将于4月19日上海车展正式上市。对于唐DM-i来说，最为值得关注的便是动力，相比于已经上市的秦PLUS-i和宋PLUS-i，唐DM-i作为唯一一款配1.5T高效率发动机的车型，由1.5T+电动机组成的插电式混合动力，并提供两款纯电续航版本可选，分别为52km/112km，在传动系统方面，与之匹配的E-CVT无级变速箱，值得一提的就是，油电混合综合续航里程可达1050km，相较于很多同级别车型而言，全新版唐DM-i更具市场竞争力。

相比于唐DM-i在动力上的优势，摩卡则将主要卖点放到了智能上。作为WEY旗下新的旗舰产品车型，WEY摩卡将会搭载2.0T+9DCT动力组合，并有混动车型可选择。据悉，该车将会搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等。可见，对于摩卡来说，相比于传统车型强调的尺寸和动力不同，摩卡将以智能科技为特征入局，未来表现值得期待，同时也代表了其未来的发展路线。

再来聊聊领克07，作为06之后的全新旗舰车型，定位于中大型SUV，未来竞争目标瞄向汉兰达等车型。从产品实力上来看，虽然当前还没有公布具体信息，但其出自于沃尔沃的SPA平台，也就是跟XC90同平台，这也让人对这款车多了几分期待。

除了以上几款重磅车型，自主品牌中还有不少值得予以重点关注的新车，比如在本届车展上即将要迎来首秀的风神奕炫MAX。相比于上述车型，奕炫MAX并非旗舰SUV，那为何依然值得期待呢？当然是亮点突出，其一是自身实力够强，其二是行业意义重要。

首先从产品来讲，当前我们虽然还没有看到其“庐山真面目”，但几张设计草图和效果渲染图，已经刷新了我们对风神品牌以及家轿的认知，其将潮流设计与科技质感完美融合。从造型效果图上可以看出，新车采用了风神家族式的外观设计语言，整体趋于流畅、运动的风格，前脸设计攻击性较强，尾灯采用可全点亮的贯穿式LED设计，格外引人注目。至于内饰，同级领先的科技大屏和高彩度红色缝线点缀，呈现出简约而富有科技感的氛围。

对于奕炫MAX来说，当前仅仅只有几张设计草图和效果渲染图，其最终能够给我们带来多少惊喜，在上海车展我们将正式为大家揭晓。说完产品来说，我们来说说行业，当前自主品牌在SUV领域与合资品牌分庭抗礼，轿车领域则完全处于下风，所有车企也在切换布局线，推出轿车来与合资相竞争。在这个产品为王的时代中，奕炫MAX出众的颜值显然是年轻消费者的喜爱，能否成为自主品牌与合资对抗的又一重要力量，很值得我们期待。

全新一代汉兰达、奇骏正式发布，市场竞争进入白热化

在本届上海车展上，合资品牌同样不留余力，特别是全新一代汉兰达、全新日产奇骏最具看点。作为国内一直畅销的SUV车型，两款车型均多年没有全新换代，此次在上海车展亮相，相信会赚足大量的眼球。

我们先从全新汉兰达（配图为海外版）说起，作为国内最炙手可热的七座SUV车型，虽然长达5年多时间里没有全新换代，但依旧在市场一车难求。在这种背景下，全新一代汉兰达将在上海车展迎来首秀，可谓是“千呼万唤始出来”。有关全新一代汉兰达的信息已经爆出很多，我们也就不再多说，主要讲目光瞄向空间，毕竟这才是大家关注的焦点。

从目前的信息来看，全新一代汉兰达的长宽高增加至4965/1930/1750mm，轴距达到了2850mm，车身尺寸可谓全面提升，也超过了锐界和冠道这两款同级对手。一直以来，汉兰达能够得到国人的青睐，离不开其不错的空间，如今全新一代汉兰达在现款车型的基础上空间再次加大，显然更符合消费者的口味。

至于奇骏，在本田CR-V、丰田RAV4相继换代后，作为日系SUV三杰之一，奇骏何时换代成为大家关注的焦点，而其在本次上海车展发布，自然流量不会低。对于全新奇骏来说，最大的看点便是其动力总成，相比现款车型有了重大升级。先从发动机来说，VC-TURBO超变擎300采用了全球独创多连杆结构，首次应用10项前瞻性技术，技术同级唯一，数据同级第一。全新一代CVT智能无级变速箱，可承受更高扭矩，动力响应更直接，油耗表现更优秀。

这也让全新奇骏的最大扭矩300N·m，额定功率150kW，全面超越同级别车型。至于四驱方面，全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，驾驶者根据驾驶场景和需求，通过全地形四驱控制系统随心变换或激活。

上汽奥迪首款车型发布，是否值得一看

每次车展上，豪华品牌也是人们聚焦的目标。在今年上海车展上，以BBA为首的豪华品牌将要发布多款重磅车型，来抢占市场。其中，奔驰带来了“ABS”三款来自梅赛德斯EQ家族的全新纯电车型；宝马集团将以创新旗舰车型BMW iX领衔，为中国市场带来全新BMW M3四门轿车、创新BMW X2曜夜版/锋芒版等多款重磅车型。相比于上述车型，奥迪则带来了包括全新Q5L、国产版e-tron等热门车型，但最值得期待的还是上汽奥迪首款车型A7L。

上汽奥迪A7L自放出官方渲染图后便争议不断，毕竟A7那优美的溜背造型被三厢造型替代，引得很多网友抱怨。另外，作为L车型，相信不说大家也都知道了，其尺寸相比进口车型有所增加，长宽高尺寸为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm，增加了车辆的空间和实用性。当然，这也是被大家吐槽最多的地方，毕竟为了加长而导致车辆失去了那个优美的溜背。

确实，奥迪A7的用户也许并非一定要多大的空间，而是更想保留进口车型那种原汁原味的运动感。或许这款车上汽奥迪国产之后降低售价，从而发挥最大的竞争力，会是一个不错的选择。最后在动力方面，上汽奥迪A7L提供2.0T和3.0T发动机，传动系统也都是7挡湿式双离合变速箱，至于大家期盼的quattro四驱系统，3.0T车型的标配，2.0T高配车型同样提供。至于上汽奥迪A7L最终能有一个怎样的售价，还让我们共同期待。

上海车展开幕在即，上述几款车型都是市场中关注度较高的车型，至于是不是你的菜，还请关注上海车展，我们将为大家带来更为详细的报道。