4月16日,我们从官方渠道获悉,奔驰EQS在线上完成了正式亮相。新车基于奔驰全新的EVA纯电专属架构打造而来,定位为一款大型豪华纯电轿车,同时也是品牌的旗舰纯电动车型。奔驰EQS在外观上采用了极具震撼力的设计,并在车内配备有超大尺寸的贯穿式OLED大屏。值得一提的是,新车在WLTP工况下续航里程可达770公里。据悉,新车将于4月18日在国内亮相,并在即将到来的2021上海车展期间登台展出。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席 康林松

外观方面,新车采用了奔驰EQ家族的全新设计语言,前脸采用新能源车车型上标志性的封闭式进气格栅,并在其中配备有三叉星点阵元素进行装点,结合车头正中硕大的奔驰LOGO,形成了众星捧月般的视觉效果。此外,新车还配备有智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),并设计了一根LED日间行车灯带将两侧灯组贯穿,有效拉宽了车头的横向视觉宽度。而在下方,该车还配有AMG风格的下包围。

车身侧面,新车采用了溜背式的造型设计,并设计有极富气场的双色车漆。整车的线条走势颇为流畅,结合隐藏式的车门把手,使车身有着出众的空气动力学表现。据悉,该车的风阻系数仅为0.2Cd,这也打破了全球量产车的风阻记录。同时,该车还配备有一套大尺寸多辐式造型轮圈,进一步提升了其尊贵气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距为3210mm。

车尾部分,新车的设计较为圆润,造型独特的贯穿式后尾灯显得极其富有张力。尾灯同样采用LED作为光源,并在其中运用了螺旋状灯带。据了解,这样的造型是参考了白炽灯中的螺旋形钨丝。

内饰方面,新车的设计完美兼具了科技感和豪华感,仿佛是来自于下个世纪的产物一般。这块超大尺寸的曲面显示屏由三块屏幕无缝衔接,内部搭载MBUX Hyperscreen系统,拥有12个传感器,并具备人工智能学习能力。两侧涡轮样式的空调出风口同样也被整合进了大屏中,进一步提升了视觉上的整体性。同时,奔驰EQS还提供类似全新奔驰S级的内饰可供选择。

动力方面,新车提供两种动力可选,其中入门版奔驰EQS 450+采用单电机后轮驱动,最大功率为245千瓦,峰值扭矩为550牛·米。旗舰版奔驰EQS 580 4MATIC则采用双电机四轮驱动,最大功率为385千瓦,峰值扭矩为828牛·米,其0-100km/h加速时间仅为4.1秒。两款车型均搭载容量为108.7千瓦时的锂电池组,在WLTP工况下的续航里程可达770公里。此外,新车还将标配后轮转向系统,并将在未来提供L3级自动驾驶辅助功能。

此外,在直流快充(400V电压)模式下,该车仅需30分钟左右便可从10%电量充至80%,在交流慢充模式下下,从电量10%到充满则需要10小时30分钟。
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