4月16日，我们从官方渠道获悉，奔驰EQS在线上完成了正式亮相。新车基于奔驰全新的EVA纯电专属架构打造而来，定位为一款大型豪华纯电轿车，同时也是品牌的旗舰纯电动车型。奔驰EQS在外观上采用了极具震撼力的设计，并在车内配备有超大尺寸的贯穿式OLED大屏。值得一提的是，新车在WLTP工况下续航里程可达770公里。据悉，新车将于4月18日在国内亮相，并在即将到来的2021上海车展期间登台展出。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席 康林松
外观方面，新车采用了奔驰EQ家族的全新设计语言，前脸采用新能源车车型上标志性的封闭式进气格栅，并在其中配备有三叉星点阵元素进行装点，结合车头正中硕大的奔驰LOGO，形成了众星捧月般的视觉效果。此外，新车还配备有智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），并设计了一根LED日间行车灯带将两侧灯组贯穿，有效拉宽了车头的横向视觉宽度。而在下方，该车还配有AMG风格的下包围。
车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，并设计有极富气场的双色车漆。整车的线条走势颇为流畅，结合隐藏式的车门把手，使车身有着出众的空气动力学表现。据悉，该车的风阻系数仅为0.2Cd，这也打破了全球量产车的风阻记录。同时，该车还配备有一套大尺寸多辐式造型轮圈，进一步提升了其尊贵气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。
车尾部分，新车的设计较为圆润，造型独特的贯穿式后尾灯显得极其富有张力。尾灯同样采用LED作为光源，并在其中运用了螺旋状灯带。据了解，这样的造型是参考了白炽灯中的螺旋形钨丝。
内饰方面，新车的设计完美兼具了科技感和豪华感，仿佛是来自于下个世纪的产物一般。这块超大尺寸的曲面显示屏由三块屏幕无缝衔接，内部搭载MBUX Hyperscreen系统，拥有12个传感器，并具备人工智能学习能力。两侧涡轮样式的空调出风口同样也被整合进了大屏中，进一步提升了视觉上的整体性。同时，奔驰EQS还提供类似全新奔驰S级的内饰可供选择。
动力方面，新车提供两种动力可选，其中入门版奔驰EQS 450+采用单电机后轮驱动，最大功率为245千瓦，峰值扭矩为550牛·米。旗舰版奔驰EQS 580 4MATIC则采用双电机四轮驱动，最大功率为385千瓦，峰值扭矩为828牛·米，其0-100km/h加速时间仅为4.1秒。两款车型均搭载容量为108.7千瓦时的锂电池组，在WLTP工况下的续航里程可达770公里。此外，新车还将标配后轮转向系统，并将在未来提供L3级自动驾驶辅助功能。
此外，在直流快充（400V电压）模式下，该车仅需30分钟左右便可从10%电量充至80%，在交流慢充模式下下，从电量10%到充满则需要10小时30分钟。
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