2020年,欧拉品牌共计销售新车56261辆,作为新晋的“中国新势力领军品牌”,欧拉品牌的成长可以说是有目共睹。而要问欧拉为什么能取得如此优异的成绩,也离不开旗下目前所在售的3款主力产品,它们分别是黑猫、白猫与好猫。曾经有人说过:得女性用户市场者,等同于得了半个汽车市场。此话虽然听起来有些荒谬,但从女性用户逐渐成为购车消费主力这一趋势来看,倒也并不是没有几分道理。
如今,时间已经来到2021年,回顾刚刚过去的3月以及第一季度,欧拉品牌已经销售了13049辆和30683辆新车的销售数据表现。其中,3月同比增长了1038%、环比增长77%,1-3月同比劲增了1035%。以目前的销量表现来看,欧拉品牌是前景光明的,而今年我们认为长城欧拉品牌也有望冲击一下年销10万辆、12万辆的新目标。
既然前途希望无限,那何不趁热打铁一番?这不,长城欧拉品牌显然也想到了这一点。在即将开幕的上海车展上,欧拉品牌就将携两款全新车型与我们正式见面。一款是走复古路线、整体造型酷似大众甲壳虫的新车,另一款则是外形有点酷似保时捷911或者说帕拉梅拉的全新车型-欧拉闪电猫。
对于这两款车型的到来,我觉得女生们肯定是很喜欢的。毕竟,一款能圆咱们的甲壳虫梦、一款能圆咱们的保时捷梦,所以你觉得欧拉这次的这一波操作如何呢?今天我们就来看看能圆咱们保时捷梦的欧拉新车闪电猫。
说实话,当我第一眼看到闪电猫的实车之时,心中确实是打了几下鼓的。毕竟,它那复古的外观造型的确是很像保时捷的911和帕拉梅拉车型。另外,这款车的外观设计师也的确是曾经设计过保时捷911等经典车型的艾蒙,所以说闪电猫是国产版的“保时捷911”,我觉得也是没有问题的,毕竟外形确实很像。
值得一提的是,咱们眼下所看到的闪电猫实车还仅仅是一台概念车,所以关于现在眼前所看到的一切,其实也不是最终的量产版本,这点大家要牢记。
细节之处来看,蛙眼式的大灯以及溜背式的车顶造型,似乎也都在向世人诉说着,我是一台靠颜值来吸引用户的车型。尽管很多人会说这很“保时捷”,但国人要的,不正是那“得不到却又想要”的感觉吗?所以,我反倒是觉得欧拉这回很好地找准了用户的购车心理,至少方向是对了,因此销量应该也会有保障。
尺寸方面,目前官方公布的新车轴距是2800mm左右,按照这个标准来看的话,整体大小是介于紧凑型车与中型车之间,所以级别肯定是达不到保时捷帕拉梅拉那样标准的,但可以说其是一台大号的“保时捷911”,这点完全没问题。
总体来说,欧拉闪电猫确实是一台很像保时捷车型的国产全新纯电动车型,不过即便如此又何妨?该买的还是会买,不信你们等着看。
内饰此次也有所公布,整体走的是复古又简约的风格,中控台处的造型与好猫差不多,炮筒式的三连仪表盘也比很多的纯电动车要更有机械感,这往往是性能版燃油车的设计,所以看起来还挺战斗的。
中控屏往下是一块液晶屏幕,尺寸和当下较大的手机差不多,设计有超跑的范儿。再往下则是一个单独调节空调温度的旋钮,实用性和美观度都不错,设计感也还是挺强的。
车门是无框式的设计,看上去有跑车的味道。座椅也是一体式的真皮座椅,面料很豪华,有奔驰宝马等豪华车的味道。
抬头看是一块分段式的全景天窗,其中后天窗的采光面积非常大,而且与后风挡融为了一台,因此这对于后排乘坐的用户而言无疑也是更好的一种享受。
至于动力,由于闪电猫还是概念车的阶段,所以官方并没有公布其会搭载什么样的纯电系统。不过,厂家宣称其可以做到3.5秒的百公里加速时间,因此总体来说动力表现应该是会很猛的,也不愧是国产版的“保时捷911”(保时捷 911 2019款 Carrera 4S 3.0T百公里加速3.6秒)。
写在最后:闪电猫,顾名思义,这是一台很快的“猫”。自长城欧拉开始以“猫”来命名车系,其就给我们带来了好猫、黑猫、白猫等车型,如今闪电猫将至,还可以做到3.5秒的零百加速成绩,这无疑是让欧拉粉们所激动不已的。
不管是其酷似保时捷911的外观造型,还是独特的内饰氛围,亦或者强劲的加速表现,这台闪电猫的到来,都将颠覆我们对于欧拉品牌的认知。所以接下来就让我们拭目以待新车在上海车展上的正式亮相吧。最后再问下大家,你觉得这台欧拉闪电猫怎么样、会大卖吗?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨一下。(优视汽车大卓编辑报道)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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