汽车行业如今正在经历着前所未有的变革，曾经的“四个轮子+两台沙发”的造车理念已经成为过去时，“会移动的智能空间”似乎才是对未来汽车更为贴切的定义。所以如今的车展已经不单单是整车产品的舞台了，各种智能科技公司以及新的出行解决方案供应商也逐渐成为主角，为此上届上海车展还专门针对智能科技供应商推出了未来出行展区。那么今年的上海车展还会有哪些智能黑科技？
百度Apollo智能汽车解决方案
本届上海车展，百度将会首次以独立展商身份参加。百度Apollo提供了全方位的智能汽车解决方案，其中包括了高精度地图、Apollo L4级自动驾驶技术以及全球首个人机合一智能座舱引擎。
其实百度Apollo早已在汽车智能化领域持续发力，手握L4级自动驾驶技术的百度Apollo已经与传统车企、新势力车企开启了深入合作。本届上海车展上有不少参展车企都是百度Apollo的合作企业。此外，百度无人出租车、阿波龙小巴等多种自动驾驶终端也有望一同亮相。最近关于百度入局造车的传闻有不少，即将到来的上海车展上，百度或许会带来更多惊喜。
华为HI自动驾驶方案
除了百度，华为的汽车智能解决方案也将实现落地。本届上海车展，搭载华为HI自动驾驶解决方案的极狐阿尔法S将会正式亮相。同时，华为为极狐阿尔法S提供了包含激光雷达等在内的多项智能硬件。
华为HI智能汽车解决方案对于汽车智能化的覆盖非常全面，包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务均有涉及。这套解决方案的AI算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离在目前同行业中均处于领先水平。同时，这套方案还可以持续进行升级、优化。据悉，得益于华为HI智能汽车解决方案，极狐阿尔法S可以在绝大多数城市路段实现无干预的完全自动驾驶。
采埃孚新一代超级计算机
作为全球知名汽车零配件供应商，采埃孚深知未来汽车架构的核心在于能够运行中央软件的高性能域或区域控制器。本届上海车展，采埃孚也将带来新一代“采睿星”（ProAI）超级计算机等多项前沿技术。
不论是自动驾驶还是智能网联，都需要交由车辆的中央计算机来处理。就好比身体的各个部位都要连接大脑，汽车所有的传感器和执行器都需要和中央计算机来交互。新一代“采睿星”（ProAI）超级计算机则能够满足愈加丰富的软件定义车辆和基于域或区域控制器的电子架构的需求。
此外，采埃孚还将带来应用于自动驾驶的L2+和L4/5系统、EVplus插电式混合动力和最新一代为电动出行打造的电驱动桥系统。其中，完全符合最新相关安全法规的自动紧急制动系统（AEBS）有望首次亮相中国市场。
芯片供应商值得关注
近期汽车行业的“缺芯”风波已经影响到了多家车企，全球范围的汽车工厂均出现了不同程度的减产、停产。在汽车智能化的时代，芯片对于未来汽车的影响只会越来越大。
本届上海车展，以芯驰科技、地平线、黑芝麻为代表的一批中国芯片新生力量都已确定参展。已经成功在巨头盘踞的芯片市场抢夺出一片市场的“中国芯”正在逐渐崛起，芯驰科技已经推出了智能座舱芯片、中央网关芯片、自动驾驶芯片，是全球少有的同时发力汽车电气架构三大产品线的芯片公司；黑芝麻在去年6月发布了华山二号A1000系列芯片，今年上海车展期间或许也将会公布最新的量产进展；地平线也有望在本届车展上推出算力接近100TOPS的旗舰级征程5芯片。
车叔总结
如今，各大车企、零配件供应商都在努力完善自己的车联网、自动驾驶功能。互联网、科技公司也在纷纷入局汽车行业，建立起自己的汽车生态，甚至也有小米这样的公司宣布跨界造车。不难看出，汽车行业正在由机械化向着电气化转变。第19界上海车展马上就要开幕了，新兴的科技公司和老牌汽车零件巨头都将要秀出自己的智能“肌肉”，让我们一起期待吧！
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