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上海车展:超感交互智能座舱 传祺GS4 PLUS正式亮相

牛车网 1233浏览 2021-04-19 IP属地: 未知

两年一度的上海车展在期盼中拉开帷幕,这其中纯电动车当仁不让地成为关注的焦点。智己、极氪极狐奔驰EQ系列、福特Mustang(参数|询价)、大众ID系列加入电动车的战局,足以在电动化的大势下引发各界的关注。

上海车展:超感交互智能座舱 传祺GS4 PLUS正式亮相

但电动化终归还是未来的产品,无论是市场规模、产品销量还是配套设施在当下都无法与燃油车相提并论。在中国,SUV或者说紧凑型SUV才是厮杀最激烈的市场。而本届车展,广汽传祺就带来了全新超感交互智能座舱以及全新的传祺GS4 PLUS(参数|询价)。

#关于传祺GS4(参数|询价)

传祺GS4可以说是广汽传祺最重要的一款车型,在2015年上海车展推出,便赢得了市场的广泛认可,彼时它是与哈弗H6(参数|询价)站在销量榜前列的爆款车型。

上海车展:超感交互智能座舱 传祺GS4 PLUS正式亮相

现款广汽传祺GS4

在此之后,虽然广汽传祺又推出了GS8(参数|询价)、GS5等SUV车型,但是之于广汽传祺来说,GS4仍然是最核心的一款车型。从销量上来看,广汽传祺GS4是“最快实现100万台销量的中国品牌SUV”。时过境迁,传祺GS4至今已经推出了6个年头,传祺GS4家族汇集了第二代传祺GS4、第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE,如今在2021届上海车展又迎来了传祺GS4 PLUS。

#超感交互智能座舱

本届车展,除了传祺GS4 PLUS、影豹(参数|询价)等重点车型,“超感交互智能座舱”非常有看点,而该座舱将首搭于传祺GS4 PLUS上。

上海车展:超感交互智能座舱 传祺GS4 PLUS正式亮相

在“全民皆智能”的年代,智能化成为车企的共识。传祺的“超感交互智能座舱”将依托于广汽传祺ADiGO 4.0智驾互联生态系统,按照官方的说法,能融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,能提供科技化、智能化、人性化的用车体验。

这套系统的核心优势是功能全、更精准、更懂你以及自进化,包括寻车、驾驶、停车时6大场景的配套功能人脸/语音/手势/视线/表情的多维感知以及OTA持续迭代能力。

上海车展:超感交互智能座舱 传祺GS4 PLUS正式亮相

有一些功能十分智能且有趣,比如,当座舱监控系统检测到有人抽烟时,车辆便会翘起天窗、打开车窗,完成通风;再比如,驾驶员可以通过手势完成切歌和切地图的功能;再有,系统内置了本土的热门APP,像抖音、西瓜视频、今日头条等,加强座舱内的娱乐功能。

此外,ADAS主动驾驶辅助功能、在线导航、多媒体配置、轮胎监测等功能也一应俱全,它还支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联产品,将手机内容投屏至车机上,满足用户的多样化需求。

总的来看,广汽传祺的“超感交互智能座舱”再一次向我们展现了自主品牌在智能车机方面的优势,以ADiGO 4.0为核心,融合大数据、5G以及智能化系统,成为一台科技满满的智能车。对比众多合资品牌,传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱的优势有一点值得点赞,那就是真正的本土化。中国消费者的复杂程度世人皆知,而本土化是能够满足大部分消费者最简单但有效的方式。毕竟,传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱的身后,可是站着如腾讯、科大讯飞、地平线等一系列AI或者科技公司的龙头企业。

#双前脸造型+PLUS身材

在现如今的紧凑型SUV市场,如果想更进一步,高颜值+大尺寸必不可少,第三代哈弗H6是如此,长安CS75(参数|询价) PLUS亦是如此,传祺GS4 PLUS也要跟上。

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在外观方面,传祺GS4 PLUS将提供两种造型,官方称之为“震天翼、星之翼”,一款采用了大尺寸的直瀑式中网,配合上外扩的LED日间行车灯,看上去非常大气;另一款则采用了富有金属质感的网状结构,看上去更为精致。总体而言,无论是哪款造型都符合当下年轻人的审美,用一句流行话就是,“有内味儿了”。

上海车展:超感交互智能座舱 传祺GS4 PLUS正式亮相

尾部方面采用了时下流行的溜背式设计,车顶的线条向下滑动,结合倾斜的尾部切面,营造出动感的姿态。传祺GS4 PLUS的尾灯很有看点,内部的灯腔配合上贯穿的镀铬条,宛若一支羽毛箭,辨识度十足。而这也与整车的主题相呼应,“雄鹰展翅,羽毛根根竖起,蓄势待”。

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既然是PLUS车型,尺寸必须得增,。传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距达到了2710mm,综合来看,比长安CS75 PLUS还要魁梧一些。

#钜浪动力平台2.0T+1.5T双发动机组合

传祺GS4 PLUS还有一个大的升级就是采用了GPMA广汽全球平台模块化架构,这一架构将推出GS4 PLUS以及影豹等多款新品。其中包含钜浪动力平台,包括390T和270T两款发动机,与之匹配的是爱信的6AT变速箱。

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390T发动机是广汽传祺最新一代产品,搭载传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统,峰值扭矩390 N·m,较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%,最大功率提升25%。270T发动机具备高压直喷、超大扭矩的特点,峰值扭矩265牛·米,百公里油耗低至6.8L。

爱信6AT变速箱自不必多说,综合性能突出,可靠性高,换挡响应速度和换挡平顺性,业内领先水平。综合来看,传祺GS4 PLUS的双发动机组合处于同级别的第一梯队,尤其是2.0T发动机的加入,让其竞争力更为强悍。

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写在最后:当消费者之于车的需求越来越多,汽车也就从单一出行工具成为生活场景的集合。在这个移动空间内,消费者想要把自身的生活方式与喜好融入其中,赋予汽车更多的功能与意义。

在这个时代,我们能看到消费者对于座驾标准的提高,这也是为什么各种PLUS、Pro车型持续热销。传祺GS4 PLUS从颜值、智能、空间、动力等方面均有不小的提升,对于年轻消费者而言具有更强的吸引力。而将产品力提升至新的标准的传祺GS4 PLUS也有机会成为紧凑型SUV新的破局者。

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2021上海车展
 
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