十年长坚守、新起她力量，“2022中国年度车”评选新起航

4月19日下午，被誉为“中国最中立、最公正、最权威的年度车评选”之一的“2022中国年度车”（China Car of The Year）（第十届）评选揭开大幕，与中国车市开启十年之约，再度掀起中国汽车界的评选狂欢。

回归线下，十年庆典

随着中国的新冠疫情被有效控制，“2022中国年度车”评选启动仪式与如期召开的上海车展相伴，正式回归线下。年度车评委与多位嘉宾以及车企领导相聚在荣获“2021中国年度设计车”路虎卫士所在的捷豹路虎展台。

为了保持中国年度车评选的权威性，中国年度车一直秉承公平、公正、公开的原则，因此组委会对于专业评委的邀约都有严格的标准。如今，中国年度车的评委团队已经从最初的10位发展至41位，涵盖国内众多极具影响力的主流媒体的领军人物。

今年中国年度车再迎来一位重量级评委——“虎哥说车”的创始人于虎。这些年，“中国年度车评选”能够获得如此大的影响力，自然离不开强大专业的评委团队。

中国年度车新评委、“虎哥说车”创始人 于虎

本届“中国年度车”将针对2020年9月26日至2021年9月30日在中国大陆地区上市的全新车型，通过严苛过程与权威视角做出公正的评选。在奖项方面，“2022中国年度车”将延续“中国年度车”、“中国年度SUV”、“中国年度环保车”、“中国年度设计车”、“中国年度性能车”及“中国年度CSR荣誉企业”六大重磅奖项。为庆祝中国年度车评选十周年，仪式现场公布了中国年度车10周年限定LOGO以及将于2021年11月10日在北京举办中国年度车十周年庆典的信息。

全新品牌，女性趋势

随着中国女性在社会地位、财务掌控与消费能力上的快速崛起，女性消费力与影响力已经引起各行业领域的极大关注。同样，女性在汽车消费市场的购车决策方面的话语权也已经快速接近男性。为了更好地展现女性在不同消费领域的潮流趋势，中国年度车也及时顺应时代潮流，启动全新品牌——“She Power”女性消费力。并在启动仪式上宣布，中国年度车将于十周年庆典当日举办“女性消费力论坛”。

“中国年度车”评选凭借其显著的公正性与专业性，多年来在业界积攒了广泛的关注和认可。在启动仪式上，作为2021中国年度设计车的大奖获得者，捷豹路虎全球董事 捷豹路虎中国首席执行官兼总裁 潘庆先生与捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 李大龙先生到场致辞。同时多名嘉宾也到达现场同评委们互动交流。

值得一提的是，这是德国马牌轮胎连续第四年赞助中国年度车。作为全球领先的轮胎品牌之一，德国马牌轮胎致力于不断更新和丰富品牌内涵，以契合当代中国消费者的价值观；同时也打造多样的消费者沟通平台，以践行德国马牌轮胎的长期承诺。

仪式还公布了“2022中国年度车”的评选流程。在第一轮海选中，评委将票选出五个车型奖项中得票最高的各前10名车型；第二轮投票则对十强车型进行网上匿名打分，根据得分票选出5个奖项的各自三强；在第三轮投票前，评委将在北京对最终入围的各奖项前三强共15款车型进行封闭实车测试，随后根据三强车型的综合表现进行最后一轮在线匿名打分并予以封存。最终结果，将在“2022中国年度车”颁奖盛典重磅揭晓。严格遵循国际权威评选标准，“中国年度车”将向欧洲年度车、世界年度车等世界著名评选奖项看齐，为中国汽车界带来具参考意义和广泛影响力的评选。

捷豹路虎全球董事 捷豹路虎中国首席执行官兼总裁潘庆先生致辞

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 李大龙先生致辞

鼎力支持，携手同行

由专业汽车媒体人发起的“中国年度车”评选，一路走来离不开合作伙伴的支持。“2022中国年度车”将继续由Prime Research数据公司提供数据支持，并参考全球知名趋势预测机构WGSN的专业情报和前瞻预测，做出客观、全面的评选。中国年度车合作伙伴腾讯视频 腾讯视频汽车也将对2022中国年度车做出持续报道。

从2012年至今，“中国年度车”走过十个年头。一路走来，中国年度车一直秉承选出真正的好车的使命，将公平、公正、公开作为评选原则，并已成为全中国、乃至全亚洲最具影响力的汽车奖项评选之一。十年积淀，稳步向新，“2022中国年度车”评选将不断精进，以更权威的评选结果，推动中国汽车市场持续向前。She Power女性消费力论坛也将与更多杰出女性代表共同探讨女性消费以及汽车消费趋势的独特观点。

2022中国年度车评委名单

（以姓名拼音排序）

陈瑶——新浪汽车总编辑

陈震——《萝卜报告》主理人

崔珺——“风格车评”出品人

范鑫——汽车之家总编辑

高华——《高动能》创始人

何芳——《21世纪经济报道》汽车主编

何毅——“超级马力”栏目总编辑兼出品人、视车科技联合创始人

江伟麟——羊城交通台《车麟时代》主持人、《速度实验室》创始人/室长

靳军——油门到底总编辑

李耕——《轿车情报》总编辑、汽车一加一/上车吧吃货/走吧耕叔 创始人

李楠——李楠工作室创始人/“李楠说道”主播/制作人

李晓非——汽车华尔街总编辑

梁洪——中国传媒大学教授、“梁洪的饭局”、“大话车江湖”创始人

梁朝辉——时尚传媒集团汽车总监&品牌杂志出版人

刘鸿仓——《风度》杂志汽车事业部副总经理

刘宇——《极驾客》出版人

缪俊——《MJ车谈》出品人、主编

彭川梅——腾讯汽车主编

宋海涛——《海川品车》、《路边停车场》投资人

尚敏——High-end Life 主理人 

宋青——Cars01创始人、微博汽车达人PS3保罗

王昉——网易汽车主编

王钢——Uno media group 出版人

王堃——豪车事CEO兼总编辑

王威——易车副总编辑

吴志斌——ZAKER汽车事业部主编

夏东——“踢车帮”主持人、出品人

许群——《驾道rampstyle》出品人、《四万说车》主理人

晏成——搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理

闫小欧——哔哩哔哩集团汽车区总监

颜宇鹏——《大家车言论》创始人

叶明德——TCar试车频道 总编辑

于虎—— “虎哥说车”创始人

于英钊——风度杂志汽车事业部总经理

张立为——《名车志》出品人兼编辑总监

张琦——北京交通广播“汽车天下”制作人、主持人

张效铭——汽车大全总经理、auto九局下半创始人

赵燃——“燃后说”出品人

赵奕——AutoLab总编辑

周展——优酷汽车频道主编

朱烨——“引擎密码”创始人、《车迷》新媒体总监