上海车展：未来将会量产的SUV 鲸/星越L/皇冠陆放

上海车展作为2021年第一场A类车展，热门车、重磅车接连发布、上市。总计超过了250款新车，别说是普通观众了，就是我们都要看花眼了。所以做一下分类盘点很有必要，咱们今天的主题就是SUV，而且是未来会量产的那些重磅SUV。有些车可能很科幻，代表着未来的发展方向，有的代表着品牌销量担当，总之都很重要。

上汽荣威 鲸

预计上市：2022年

本届车展上我们看到了荣威鲸的模型车，不过通过现车的展车来看，完成度很高，并不像是概念车，预计会在正式发布前做一些细微的调整，但是大体上就是长这样了。鲸的定位暂时还不明确，不过我们猜测应该是紧凑型SUV，和长安UNI-K的定位有些相似，都是高端序列。

从外观上来看，鲸有着很科幻的设计，前脸我们可以分成三个部分来看。引擎盖和中网之间有一条贯穿式的饰条+日行灯；中网中央部分是多条不定大小的斜向镂空，两侧是大灯组，有上下两个光源；下部梯形的包围增添了运动感，可以看到泊车雷达和用于主动安全的毫米波雷达模块。

车身侧面有一黑色凸起，我们猜测是摄像头模块，由于国内的法规暂时不支持电子后视镜，因此我们猜测这个摄像头起到辅助作用，降低盲区范围。隐藏式的门把手是主流设计，现在看来已经比较寻常了。

尾部横贯的尾灯和两侧主尾灯分离，比较新奇，而且尾部很扁平，从设计上来说特别现代。从下方的排气口我们猜测，鲸应该是一台燃油车，或者说至少会提供燃油的版本。

上汽荣威推出新车的动作向来比较快，因此我们猜测这台新车上市的时间应该不会晚于2022年。

吉利 星越L

预计上市：2021年2季度

本次上海车展上，我们拍摄到了星越L的实车，官方宣布开启盲订，也就是说在不公布售价/预售价的情况下直接下定。可见吉利对于星越L有着非常大的自信。

从外观来看，星越L和星瑞有着非常类似的前脸设计，向内弯曲的直瀑式中网是吉利家族化的设计，大灯组内部由多个发光部件组成，略显复杂。下方包围呈现X型，有很强的运动感。从现场的展车来看，前后都布置有摄像头和雷达，预计是高配版本。

尾部造型上，并没有做太多浮夸的设计，贯穿式的尾灯是目前很常见的做法。两侧的刹车灯各有8颗LED大灯，辨识度不如车头高，属于中规中矩不会出错的设计。

动力部分星越L将会搭载一台2.0T发动机，发动机源自沃尔沃Drive-E系列，预计会是2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5，最大马力分别为218马力和238马力。匹配7速双离合与8AT变速箱。

星越L的各项指标都非常高规格，特别是搭载了沃尔沃技术的2.0T发动机，可能会比星瑞的性能更强一些。如果能做到15万元起售，那么成为爆款或许就是必然的。

ID.6 X

预计上市：2021年3季度

本届上海车展上，上汽大众ID.6 X首发亮相，实车带有很明显的ID系列设计理念，中网发光LOGO特别抢眼，两侧由两根LED日行灯连接，同时和大灯组内部也有关联。看起来是一个整体，很和谐。而且并没有因为大尺寸的车身看起来很臃肿。

现场的展车配备了电动尾门、大尺寸中控屏、独立液晶仪表、平底方向盘等配置，在中央扶手箱上方还有ID的镂空刺绣。现场展车为6座版车型，第三排的腿部空间有比较大的余量，不过腿部空间预计和途昂等车型相差不大。座椅材质方面ID.6 X秉承了大众一贯的质感，贴合身体，并且支撑性到位。

从目前获取到的信息来看，ID.6 X将会搭载一台150kW电机，最大续航将超过500km。我们猜测售价或将和燃油版的途昂差别不大，官方给出的预售价是30万元以内，大概率就是29.98万元这样。

皇冠陆放

预计上市：2021年内

一汽丰田皇冠陆放与广汽丰田汉兰达为姐妹车型，共享底盘动力总成等部件。不过在外观部分，皇冠陆放和汉兰达有很大的差别。

车展上的这台皇冠陆放非常像海外版的运动版汉兰达，中网格栅整体熏黑，呈六边形。下部包围尺寸很夸张，带有很多横向的饰条，和中网一样的黑色。再加上两侧的导风饰条，整体看上去非常有运动感。

细节来看，皇冠陆放采用了皇冠的标志，并且整体采用了蓝色，以宣誓自己混动的身份，我们预计皇冠陆放会采用和新一代汉兰达一样的2.5L混动系统。

内饰和新一代的汉兰达很相似，方向盘中央带有皇冠标志，造型比较普通。蓝色的一键启动按键很显眼。中控屏幕尺寸预计不会太大，但是由于和下方的控制按键融合，看上去还是比较有科技感的。车展现场的展车采用了红色和黑色的拼色座椅，凸显了运动感。

GO车君点评：我们预计皇冠陆放的售价应该和新一代汉兰达近似，大约25万元左右起售。但是定位更加偏向于运动，配置水平有一定的优势。形成差异化竞争。并且由于不再受到2.0T发动机产能的限制，新车的月销量应该会有一定幅度的增长。

凯迪拉克LYRIQ

预计上市：未知

比起大众极力推进ID系列，通用的动作似乎有一点慢了，雪佛兰畅巡、别克VELITE。市面上能见到的新能源车不多。本届车展上通用带来了凯迪拉克LYRIQ，这台车最大的亮点除了新能源的身份以外，特别科幻的外观吸引眼球。

前脸如果去掉徽标，很可能无法分辨出这是一台凯迪拉克，多条纹的设计给车头增添了张力。两侧的灯光部分，竖向排布的灯组并不像传统车型那样的尺寸，更像是一排日行灯。实际的照射效果还不清楚，不过如果量产的话应该会有所调整。

LYRIQ的后半部分看起来更像是一台旅行车，并没有传统意义上的后备厢，灯光也很有设计感，流线型的尾灯尺寸很大，预计实际的量产版不会有这么大的尾灯。

如果进入到车内，会看到很多屏幕，中控和仪表一体的33英寸屏幕，流媒体后视镜，后排座椅前方各带有一块显示屏。

官方表示LYRIQ将配备新的Ultium电池系统，搭载业内首创的无线电池管理系统，可减少90％的线缆。总体上来说LYRIQ更像是一台接近量产的概念车，预示着凯迪拉克今后电动化的路线。

四款SUV中星越L是最接近量产的，已经开启了盲订，成为爆款的可能性很高。ID.6 X同样是量产车的状态来到车展，但是和星越L一样还没有公布售价。荣威鲸和凯迪拉克LYRIQ则偏向概念车多一点，最终的量产版估计还会有一定的调整。