4月28日晚，大众ID.4 GTX正式发布，其中GT代表驾驶乐趣，而X则意味着未来出行的无限可能，GTX将成为和GTI、GTD以及GTE一样的性能车专属后缀。
据了解ID.4 GTX也将是ID系列的首款性能车，最快有望于下半年率先欧洲上市，起价50415欧元（约39.49万元），随后登陆美国等市场，后续还将推出ID.3 GTX和ID.5 GTX等车型。
大众ID.4 GTX的整体外观还是延续着ID.4的设计，在前后保险杠进行了运动化升级，前脸比较明显的变化是在雾灯区域增加了LED光源，使其更具侵略性。
同时翼子板处和车尾都增加了GTX专属标识，车尾的GTX标识还采用了熏黑处理。而新车最大的升级是将搭载22英寸轮圈。
车辆内饰则与ID.4保持一致，其整体造型强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。
动力方面，ID.4 GTX采用了双电机系统，系统最大功率为220kW，相比于单电机车型的150kW要强大不少，车辆的0-100km/h加速时间也缩短至6.2秒，车辆的最高时速可达180km/h。
此外，车辆采用四轮驱动，但并不是全时四驱，车辆在日常驾驶时会保持后轮驱动，当系统检测到需要更强的动力时，便会自动切换至四驱形式，而切换时间仅需几毫秒。配备77kWh三元锂电池，WLTP续航为480km，支持125kW快充，半小时可充入300km。
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