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电动“大钢炮”, 大众ID.4 GTX正式发布

汽车品评 3427浏览 2021-04-29 IP属地: 未知


4月28日晚,大众ID.4 GTX正式发布,其中GT代表驾驶乐趣,而X则意味着未来出行的无限可能,GTX将成为和GTI、GTD以及GTE一样的性能车专属后缀。

 

据了解ID.4 GTX也将是ID系列的首款性能车,最快有望于下半年率先欧洲上市,起价50415欧元(约39.49万元),随后登陆美国等市场,后续还将推出ID.3 GTX和ID.5 GTX等车型。

 电动“大钢炮”, 大众ID.4 GTX正式发布

大众ID.4 GTX的整体外观还是延续着ID.4的设计,在前后保险杠进行了运动化升级,前脸比较明显的变化是在雾灯区域增加了LED光源,使其更具侵略性。

 电动“大钢炮”, 大众ID.4 GTX正式发布

同时翼子板处和车尾都增加了GTX专属标识,车尾的GTX标识还采用了熏黑处理。而新车最大的升级是将搭载22英寸轮圈。

 电动“大钢炮”, 大众ID.4 GTX正式发布

车辆内饰则与ID.4保持一致,其整体造型强调了充足的空间感,仪表采用了悬浮式设计,并未与中控屏幕相连。此外,新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗,30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况,发出不同颜色的灯光信号。

 

动力方面,ID.4 GTX采用了双电机系统,系统最大功率为220kW,相比于单电机车型的150kW要强大不少,车辆的0-100km/h加速时间也缩短至6.2秒,车辆的最高时速可达180km/h。

 电动“大钢炮”, 大众ID.4 GTX正式发布

此外,车辆采用四轮驱动,但并不是全时四驱,车辆在日常驾驶时会保持后轮驱动,当系统检测到需要更强的动力时,便会自动切换至四驱形式,而切换时间仅需几毫秒。配备77kWh三元锂电池,WLTP续航为480km,支持125kW快充,半小时可充入300km。

 
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