AION Y上市至今订单非常火爆，作为首款搭载弹夹电池的产品，每日销量都接近400台，并且逐日递增。四三车库去到成都和重庆的广汽埃安经销店得到的实际反馈也不错，除了年轻用户以外，一些新兴职业的消费者也会选择AION Y，比如一位搞基因工程的技术人员和一位美食短视频博主都在近期下定。同时四三车库也通过经销商了解到了目前消费者对于这款车最关心的三个问题，带着这些问题去郑州参加了AION Y超级游乐场试驾活动。
安全性靠谱吗？
AION Y作为弹夹电池第一车，安全性究竟如何呢？
相信这也是所以消费者都关心的问题，AION Y上所使用的弹匣电池行业首次实现电池整包芯本征安全提升、到被动安全强化、再到主动安全防控的一整套安全技术。
在广汽研究院、广汽研究院硅谷研发中心、世界顶级电芯专家领衔开发下，AION Y使用了全新的电解液。当电解液加热至120℃以上时，在活性材料表面自发聚合形成高阻抗特性聚合物膜，使热失控反应产生的热量大幅降低，从而使得三元锂电池的电芯耐热度提升了30%。并且把电芯的正极材料采用了纳米级包覆，还应用了掺杂技术，使热稳定性得到了有效的提高，防止了电芯的热失控。除此之外，全新的电解液添加剂还能使SEI膜进行自修复，从而改善电芯寿命，降低电芯短路风险。
不仅如此，弹匣电池使用了全新的网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体，为弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱。简单来说，电芯耐热度提升30%，热不起来，很难燃起来。如果遇到极端情况，有热失控状况发生，电匣外壳耐温1400摄氏度以上，就算旁边电芯发生燃烧，也不容易引发大面积燃烧。最后一关就是速冷系统，散热面积提升40%，可以做到迅速降温。重重加护，最大程度上保护乘客的安全。
续航里程真实吗？
目前市面上的电动汽车，所使用的电池大致分为两种。磷酸铁锂电池和三元锂电池，这两种电池都有着自己的优势与缺点，三元锂电池的优点就是就很高的能量密度。在高能量密度以及卓越电池技术的加持下，AION Y一共有三个续航版本，分别为410km、500km、600km。根据真实的试驾测试来看，真实续航和标定续航里程并没有很大的差异，都在可接受的范围之内。这主要还是依托于弹夹电池过硬的技术水准以及AION Y低致0.278的超低风阻系数。
除了续航，AION Y也支持“私人订制”。AION Y提供丰富车身颜色可选，每款都是主打色。配合多种个性化饰件可选，包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等，量产个性搭配，每款都是改装版，全球限量仅此一台。内饰方面，围绕“年轻多元”主题，AION Y提供两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配满足用户年轻个性化需求，包括个性色内饰清新马卡龙、深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光，满足用户年轻个性化需求。
空间够用吗？
提到空间表现，AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，极致的2750mm轴距，打造超大“套内空间”，越级的超宽大后排空间，匹配全景天窗，带来头等舱般的空间享受。不仅如此，近90°大开门角度，双手抱猫上下车，一点不成问题。不仅如此，为了满足不同用户对于空间的需求，AION Y还配备有可4/6比例放倒的后排座椅，当座椅全部放倒后，可获得较为规整的后部空间。
除了空间表现卓越，全系标配的14.6英寸中控触摸屏很是吸睛，内部搭载了各类5G新潮娱乐功能，并且其还配备有10.25英寸的全液晶仪表，显示效果与使用体验均较为出色。而值得一提的是，AION Y还配备了ADiGO驾驶辅助系统与智能情感识别系统，进一步提升了科技与智能属性。
四三说
AION Y作为自主高端品牌广汽埃安推出的全新产品，备受消费者欢迎，整车调性风格年轻时尚，紧跟时代步伐。而且AION Y在科技赋能的加持之下，无论是电池安全性、续航里程以及空间都有着出色的表现，是Z时代下高品质的电动车代表之作。
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