【帮你选车】十五万级续航超500KM，适合跑网约车三款纯电车

说起网约车，那可是热门话题的焦点，这年头如果你没坐过网约车，那可能你是来自火星的。网约车的背后是各大叫车平台，有意思的是，大多数的网约车平台，对于车辆的品牌，配置没什么要求，只要达到其入门要求即可，所以市面上网约车的车型让人眼花缭乱。今天小编就为大家搜罗了三款跑网约车的好选择，这三款都是纯电车型，而且续航都在500km左右，为什么选纯电车，因为电费便宜，而且500km的续航足够一天正常的工作时间。

这款车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言，整个前脸的造型非常的时尚，整个前脸由一条长长的银色饰板贯穿，下包围的造型棱角分明，两侧类似导流槽的设计增加了前脸的运动感。LED大灯在自主品牌的车型上已然成为了标配。

车身侧面动感流畅，短小的车尾有一点Copue车的感觉。轮毂的造型也是非常年轻动感。

车尾的造型非常时尚，贯穿式的尾灯几乎成了新能源车型的标配。下包围的造型很有立体感。因为是纯电车型，所以这台车取消了排气的造型。

该车内饰也是大家非常熟悉的比亚迪家族式的设计，简约而不失豪华。中控台的C位被一块大屏占据，几乎车内的功能控制都可以通过这块大屏完成。不过该车全液晶仪表的尺寸有点偏小，看着有点小家子气的感觉。内饰的整体配色很有活力，而且后排还标配独立的空调出风口，以及三个独立头枕，后排地台纯平，就算是坐满乘客，中间乘客也不会有失落感。

这台车搭载了57kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC的续航可以达到500km，并且这台车支持快充，0.5小时就能充满80%的电量。

这台车的外观设计可以用全新来形容，前包围的造型非常的有特色，类似水波的扩散纹理很有辨识度。全封闭的中网这是新能源车常用的设计。这台车没有将充电口设置在前脸中央，让整个前脸看起来整体感更强。

车身侧面线条流畅，双腰线的设计让整车看起来更加的动感。该车采用了悬浮式车顶的设计，A/B/C柱均是黑色涂装。轮毂的造型也非常符合其新能源车的身份。

车尾的造型非常精致，细长条的尾灯，没有采用当下流行的贯穿式尾灯。下包围的造型颇具运动元素。

该车内饰的设计也是新能源车型常用的简约风格，悬浮式中控大屏，全液晶仪表等时下流行的配置它都有。换挡机制采用了旋钮的造型，凸显车科技感。这台车也有后排独立空调出风口，不过后排的地台中央有一点凸起，好在后排也标配三个头枕，对于中间乘客的乘坐没有较大的影响。

这台车搭载了70kWh的三元锂电池电池组，NEDC的续航可以达到600km，并且这台车支持快充，0.63小时就能充满80%的电量。

这台车的外观设计绝对称不上惊艳，一副务实的造型。前包围两侧类似导流槽的设计增加了其前脸的辨识度。亮黑色的饰板连接两侧的大灯，充电口就被设计在车头中央。

这台车采用两厢车的造型，整个车身侧面的造型平直有力。车顶的造型慢慢往下收尾，给人的视觉感就是这车后排头部空间肯定不错。

车尾的则是荣威的家族式设计，下包围的造型和前包围遥相呼应。尾门开口比较大，托运大件行李的时候，比起普通三厢车要方便不少。

该车内饰的设计采用荣威家族式的设计，主打年轻家用。液晶仪表，中控大屏，贯穿式空调出风口等时髦的配置它都有，换挡机制也采用旋钮的造型，凸显科技感。不过这台车后排没有独立的空调出风口，也没有中央头枕，所以夏天对于后排乘客不是特别友好。

这台车搭载了61.1kWh的三元锂电池电池组，NEDC的续航可以达到501km，并且这台车支持快充，0.5小时就能充满80%的电量。

其实市场上还有很多车型值得推荐，本次小编推荐的这三款车都是性价比超高的车型，无论是外观内饰都不会有廉价感，对于跑网约车的司机朋友们来说，不仅接待客户的时候可以给到乘坐者较好的体验，而且在不出车的时候自己家用，这三台车也可以表现的很好。大家如果有其他好车推荐，不妨在评论区留言和我一起讨论哦~