硬派越野车一直都很火，但是到达巅峰的车型，一定是因为坦克300订单过多的暂停销售。无论男女，对于这种车子，似乎都没有任何抵抗力。要知道同样是四驱、差速锁、2.0T动力的车子，要是合资品牌基本上都要在60W+，可是现在20个W就能拿下，这是不是太香了？
可是坦克300现在处于一车难求的状态，于是最具有竞争力的BJ40越野版来了，媲美坦克300的硬汉外观，也跟随着坦克300的配置，来一起看看吧。
BJ系列的产品，如今也分为奇数列和偶数列，3、5、7、9之类的产品走城市路线，而4、6、8之类则是走硬汉风格。BJ40作为经典之作，新款当然还是延续了典型的五孔式进气格栅，还有镀铬饰条包裹，加上三点式LED光源的继承性质，你一眼看到TA，就会知道TA前辈们的样子。而不同的可能也就是哑光灰车身涂装、专属的徽标以及大面积熏黑的保险杠吧。
侧面的风格很“牧马人”！外合页和车门处的拉花造型，是BJ40的装饰造型，当然也是一眼可知的必备品。突出的外轮眉，加重了宽体车型的既视感，并且最重要的是Ta可以增加离地间距，无论是视觉还是实际，这款车都更加具有冲锋力。
这种车辆的后尾门，必须是侧开，这样才能悬挂上全尺寸的备胎。是所有硬派越野车的第一选项，如今无论是平价版的坦克300还是高端奔驰大G，都是这种配置。
有人说赛博坦克300的内饰和奔驰G级相似，那么BJ40越野版也不差。传统的三幅式方向盘之外，还有充满“北”字风格的空调出风口，并且在右侧副驾驶的前方有一个扶手设计。这一切你在奔驰G级上面也可以看到，只是Ta更亲民，对吗？
来吧，说说最引以为傲的动力总成，蜂巢2.0T＋8AT，前后电控差速锁，而且还有着四驱系统的加入，你觉得如何？
鬼斗车观点：如果说坦克300的成功是一次尝试的话，那么BJ系列的成功就是必然。毕竟这是一个从最开始就走硬派风格的车子，并且一直很坚定地走下去。如果是你，你会买哪款车子呢？
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