1.9T柴油+L2级自动驾驶，江西五十铃D-MAX上市！

说到皮卡，在长城炮还没火之前，类似江西五十铃D-MAX这些车型已经在消费者留下了可靠耐用的不错口碑。随着时间推移，工具属性较强的D-MAX也在顺应时代发生微妙变化。

5月10日，江西五十铃D-MAX正式上市。新车售价为14.98万-21.78万元，共推出了6款配置车型，包括3款手动挡和3款自动挡车型。该款新车虽为全新换代，动力核心方面保持原有动力规格，搭载型号RZ4E 1.9T劲蓝动力柴油机+6MT/爱信6AT变速箱！

一分钟速读：

1、全新换代车型，往乘用化方向靠拢，舒适提升明显；

2、搭载L2级自动驾驶功能，基础配置相对丰富；

3、动力总成以及参数不变，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为360N·m，但发动机进气设计、降噪以及燃油经济性都有完善；

4、新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm；而货厢尺寸1495/1530/1490mm；

5、接近角为27.2°、离去角为24.1°、最小离地间隙为245mm。

作为全新换代，教授觉得全新的D-MAX有一个非常明显的变化，那便是舒适性的提升。外观和内饰的设计也是去除了以往工具车那种粗犷的属性，而是有了乘用化的一些特征。

就举个简单的例子，进入车内，焕然一新的内饰设计让消费者感觉到更加舒心，比如重新设计的三幅式方向盘。而集成CarPLay、百度CarLife手机互联、语音控制、GPS导航、全景影像、语音控制及车联网的9英寸触摸大屏，更是让乘用性更加突出。

除此之外，座椅舒适性日提升更为明显。具体来看，前排座椅更加厚实宽大，使得肩部支撑和侧面包裹性更强。并且相关的加热、腰部支撑以及电动调节功能都有，相比上一代车型而言，有着更为明显的舒适性。而来到后排座椅，三个座椅都有舒适的头枕，并且中央扶手带有杯座。

说到配置性，以往的皮卡工具车属性强，在一些日常配置上基本没有下太多的功夫。但全新的D-MAX配备了L2级驾驶辅助系统，包含车道保持、并线辅助、前车碰撞预警系统、车道偏离系统、自动紧急制动、车道修正系统、泊车辅助系统等等，大大方便了广大消费者在城市用车的舒适性乃至安全性。

对整体机械配置有一定要求的话，教授建议优先考虑自动挡车型，自动挡车型则是配备了分时四驱、电控差速锁，脱困能力还是比较强的，也比较适合皮卡车型走烂路的工具车属性。在此基础上，又想需要一定的舒适性和安全性的话，建议次顶配车型，因为这个版本配备了前侧气囊、侧气帘、360度环视影像、负离子发生器等配置功能。

看完上面的内容，相信大家对全新一代的江西五十铃D-MAX有一定初步的了解。简单概括来说，在保持工具车的鲜明属性之外，为了照顾更多消费者的用车需求，整体的变化朝着乘用车舒适性化方向发展。

而在竞争关系上，该款新车目前的最大竞争对手则是长城炮，长城炮火的原因有着比较多的因素，比如有着强大的皮卡底子、多种多样的皮卡版本车型、持续有力的营销曝光度等等。所以对于江西五十铃D-MAX来说，不妨可以借鉴以上一些例子，进一步提升车型竞争力。