全新方向盘真漂亮 新款理想ONE内饰曝光

关于理想ONE，我们首先来看一组数据：2021年4月份，理想ONE交付5539辆，同比增长111.3%。不仅销量超过了特斯拉Model Y，而且累计交付突破了51715辆。仅用17个月，理想ONE就创下了造型新势力最快交付5万辆的记录。趁着销量上涨之际，如今新款理想ONE也被提上了日程。日前，网络曝光了一组理想车型谍照，疑似为新款理想ONE的内饰图。下面，我们就来一睹新车“芳容”。

新车主要是在细节方面进行调整，预计在智能、科技配置方面会有进一步提升。外观部分，新车在目前在售车型基础上进行微调，尺寸部分有小幅变化。新车的长宽高分别为5030/1960/1785mm，轴距2935mm。车长较现款增加10mm，车高较现款增加25mm。从目前曝光的照片来看，新车采用了黑色轮圈，轮胎规格依旧维持现款的255/50 R20。

内饰部分，同样是在现款车型基础上进行微调。可以看到，新车采用了全新样式的方向盘。造型更为运动，双色拼接工艺显著提升了整车档次感。根据此前的消息，新款理想ONE重点会加强ADAS高级驾驶辅助系统。现款车型上市已快两年，彼时毫米波雷达都还没有特别普及，更别说激光雷达了。但是，2021年被称为“L3级驾驶辅助系统元年”，许多品牌已经开始布局激光雷达+毫米波雷达+摄像头组成的L3级驾驶辅助系统。对比起来，现款理想ONE本身ADAS系统就不算强，再不推陈出新，就将面临被“淘汰”的危险。所以，我们可以期待一下新车在ADAS软硬件部分的升级。

动力部分变化不大，依旧是1.2T三缸引擎+双电机的组合。动力电池组容量为40.5kWh，NEDC纯电续航180km。据说，新车会增加油箱容积，提升综合续航里程。当然，新车产品力有提升，但售价或许会上涨3万元，老车主心里多少可以平衡一些了。

鹏友说：

理想ONE销量的大幅上涨，除了得益于产能的提升、零售中心以及售后维修中心的全面覆盖这些周边因素之外。理想ONE之所以能取得不错的销量成绩，跟其产品本身的竞争力、对客户以及危机事件的态度关系更大，这同样适用于其他造车新势力品牌。进入新能源领域，大家都在同一起跑线，“百年品牌宁有种乎”？比拼的不再是底蕴，不再是出身，而是谁更能站在用户思维的角度来造车。遇到问题，谁更能站在用户思维的角度来处理。并且，在内卷型的汽车圈中，理想ONE的“EREV之路”或许更容易成功。