新车｜尊重市场 重塑形象也许还有得救 评雪铁龙凡尔赛C5 X

今年四月，东风雪铁龙推出了旗下新车--凡尔赛C5 X。不知道是不是受前段时间流行语的影响，厂家把旗下这款全新旗舰车型产品的名称定做凡尔赛，确实是蹭到了一定的热度。

不过据说神龙公司早在2001年就注册了“凡尔赛”商标，想必也是早有准备。只不过此前国内市场上并没有真正意义上的中高端车型，所以这个有着法国优雅贵族气质的名字一直未被真正使用。如今，被处在市场边缘的东风雪铁龙品牌终于拿出了一款看上去还算不错的车型产品。

雪铁龙凡尔赛C5 X的外观灵感来源于在2016年法国巴黎车展发布的CXperience概念车。量产之后的造型继承了概念车大胆、卓越的风格。在当下B级车的设计领域是非常具有开创性的。

首先，雪铁龙的车头没有采用当前燃油车普遍所采用的大嘴设计。而是将“雪铁龙人字形齿轮”这样的品牌LOGO所形成的家族元素与横向贯穿车头的镀铬装饰有机结合起来。在当下看起来，确实颇有一些设计感。根据目前公布的资料，C5 X还配备了主动进气格栅，可以智能控制进气格栅的开闭，优化发动机舱散热和NVH表现。

而在车头细节部分，凡尔赛C5 X的大灯组呈现了“X”造型。LED日行灯勾勒出的光带，在视觉感受上十分锐利，富有冲击感，辨识度十足。

在车身造型上，雪铁龙秉持了自己特立独行的设计风格。用厂家的官方话术表达就是：C5 X侧面的造型更具有辨识度，摒弃了传统的三厢造型，取而代之的则是360°环绕式的车身玻璃设计。但在80君的感受中，雪铁龙似乎一直都没有设计传统意义上三厢车的习惯。无论是当年令人纠结的富康988还是风行一时的凯旋，亦或是令人咋舌的三厢SUV雪铁龙C3L，总令人有一种八字不合的分离。如果说C4L勉强算是一个短尾三厢的话，那带有内凹弧度的后风挡玻璃，则令车主感到了车损险的重要。反正80君总有一种感觉，雪铁龙的设计师在骨子里对三厢车有一种排斥。不过实话实说，凡尔赛C5 X的轮圈造型这次设计的还是很有美感的。轮圈尺寸为19英寸，采用钻石切面设计，大胆前卫。

尾部造型非常优美，采用了大面积弧线节面设计，而且同样饱含雪铁龙品牌元素，后保险杠两侧也加入了“人”字形镀铬饰条，并且显著拉宽了车尾的视觉宽度，降低视觉重心，营造稳定的姿态。尾灯内部同样具有全新雪铁龙标志，呈现了和头灯一样的“X”造型，首尾呼应，让整车设计的整体感更为出色。

从车尾看凡尔赛最大的感受就是不知道如何给这款车的车身结构分类。三厢车？不太像。两厢车？也不对。旅行车？猎装车？轿跑型SUV？反正雪铁龙的设计师再一次成功的打破了传统车身结构的传统分类，将凡尔赛独创性地揉捏出了一个混合跨界的样子。总结一下就是凡尔赛具有极具辨识度的现代化设计，可以满足当下消费者对身份感的需求；独特的环绕式车身玻璃设计，除了更炫酷的视觉效果，更重要的在于它能为车内带来通透的乘坐感受；车轮轮眉处的保护件可以强化车身的力量感，同时也带来了更好的防护性；虽然它有着飘逸的姿态，和低重心的视觉感受，实际上C5 X的离地间隙达到了193mm，拥有SUV般的通过性……总而言之，C5 X拥有轿车的优雅与动感、旅行车的实用性、以及SUV的稳健与通过性。

雪铁龙凡尔赛C5 X车内的设计给人开阔、平衡的感觉。这是由于它采用了水平延申的环绕式设计，中控台比较平直，而到中控两侧开始环绕。另外，车内采用了大量的悬浮式设计，非常具有设计感，比如悬浮式仪表台、悬浮式中控屏，还有悬浮式的氛围灯饰，设计上的舒适感可以说是一步到位。

如果说除去独特的设计感，雪铁龙车上什么配置是最超值的。80君一定会说是C5 X的座椅，虽然雪铁龙品牌很少以此为卖点，但座椅的舒适感这方面必须给予厂家足够的肯定。尤其是长时间驾乘时，远比其他车型所带来的疲劳感要来的晚和轻。新车座椅采用Advanced comfort seat（高级舒适座椅）技术打造乘坐体验，座椅内部采用高密度填充层和加厚结构化泡沫，并且进行了大量人机工学设计，确保座椅可以完美贴合人体，从而带来更好舒适性和支撑性。配置层面，C5 X将配备座椅加热以及座椅按摩功能。

当然，还有一样配置也是令C5 X在同行业取得领先优势。那就是新车全系标配了PHC自适应液压稳定系统，这种先进的悬架技术，可以赋予车辆优秀的路况适应能力，无论是细小的颠簸，还是较为开放的路况，C5 X都可以最大限度地化解路面传来的震动，实现犹如飞毯一般地舒适体验。

雪铁龙凡尔赛C5 X的首台车将会在6月7日下线，随后将在8月份开启预售，9月份正式上市，届时恰逢“金九银十”好时节，80君期待凡尔赛C5 X会有出色的市场表现。但不得不说，雪铁龙品牌甚至整个法系品牌在华的状态都令人堪忧。提早进入中国市场的先发优势和用户口碑已经消耗殆尽。如今市场上，雪铁龙已经没有一个车型能进入销售榜单的top100。虽然造成现状的原因是多方面的，但只要能够认真了解中国消费者的用车需求，尊重市场、重塑形象就也许还有的救。希望东风雪铁龙的全新旗舰凡尔赛C5 X能够但此重任。