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吉利后防,6-7万的轿车和10万不到的SUV,试驾新远景系列

丁丁说车 1.1万浏览 2019-07-08 IP属地: 未知

文/磊磊

如果说缤越、星越是吉利开疆拓土的前锋,帝豪是吉利强有力的中场,那远景就是吉利稳固的后防。

不久前,远景车系迎来了一次升级改款,全系换用国6标准动力总成,外形和内饰也有明显升级。刚刚,我在云南试驾了其中最具代表性的远景轿车和远景SUV。这篇文章就和你聊聊它们的实际表现。

【远景轿车】

首先试驾的,是有着“国民家轿”之称的远景轿车。

外形层面,远景轿车整体贯彻着态度谦和的家用风,整体观感简练却不无聊。车头处水波涟漪中网相比此前更为立体,与下方双金属饰条的配搭颇具时代感。侧面轮廓朴实耐看,整体线条较为平直,有利于挖掘车内空间。车尾延承远景车款一贯的低调朴实,上翘式小尾翼配合双横贯金属饰条点缀,为这款家用车做了小有趣味的收尾。

内饰层面,作为一款主销价位区间在6-8万元的经济型紧凑级车,远景轿车较好地完成了“营造精致感”的任务。吉利家族风断桥设计营造出明快的整体氛围。仿金属饰条、打磨出鲜明纹路的硬塑料材质、门内把手周围的皮质软包,将这套内饰从同级常有的“廉价感”中解脱出来。

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从5.99万元的1.5L手动豪华型起便已搭载的带原厂导航、手机映射功能的8英寸触控屏,带来了便捷的操作体验和一定的科技感。

吉利后防,6-7万的轿车和10万不到的SUV,试驾新远景系列

空间和乘坐层面,2615毫米的轴距足以让远景落落大方地站在紧凑级车的队列中。相比同价位主流的A0级三厢车,确实有着挺大的优势。较为宽大的座椅为腿部带来了不错的支撑,直上直下的C柱虽然欠缺一些美感,却为后排乘客营造出充裕的头部空间。

我试驾的顶配车型后排没有出风口,但有USB充电口。全系标配的后排椅背按比例放倒功能,拓展了装运大件物品的灵活性。

就驾驶而言,这是一款极易上手的车,也是一辆不容易留下印象的车。自动挡车型4AT换CVT之后,不但油耗略有下降,动力输出的平顺性也有所提升。实际驾驶体验,它的动力储备难言充沛,但初段调校灵敏,第一脚油有着一些轻快感,城市道路可以轻松汇入并跟上车流。

但囿于有限的1.5L排量,这辆车应对起80公里/小时以上车速、空调制冷、满载这样的严苛工况,也有着同级无可避免的“相对软脚”和“干吼不走”。

底盘调校也符合一辆城市代步工具的本分。转向轻柔,悬架追求那种彻底的舒适,应对起一般破损路面和窨井盖路况,悬架“噗呲”两下便能将震动足够圆润地修饰掩盖,但在以较快速度通过减速带这样的较大颠簸时,车身动态缺乏一些稳如老狗般的坚实。

整体而言,新款远景轿车仍然是一款好开、好用、而且具有不错性价比的经济型家用轿车。毕竟,5.99/6.99万元的豪华型,已经拥有铝合金轮毂、真皮方向盘、原厂行车记录仪、皮质座椅、带原厂导航的8英寸触控屏等较为丰富的配置。

【远景SUV】

当天,我还试驾了远景SUV。相比远景轿车,它的表现在一定程度上超越了我的预期。

外形的变化多是细节层面的:水波涟漪中网变得更有立体感;条线错综却不复杂的的前后包围,与车尾双出排气配搭,颇具运动风;熏黑尾灯和车顶扰流板,增添不少精致感。

内饰层面,新款远景SUV没有采用家族化的拱桥设计,但布局规整,功能区划分合理。全软包搪塑中控台有着不错的视觉和触觉质感,上下功能区之间的棕色缝线皮质包裹也传递出一定的档次感。


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储物空间琳琅满目。空调面板下方的储物格足够容纳Mate 20此类手机中的大块头,底部的防滑垫设计也颇为贴心。挡把四周布满了各种储物格,甚至为中高配车型的遥控钥匙预留了安身之所。

全系标配的9英寸触控屏,以及车机系统具备的原厂导航、语音控制、车联网、倒车影像等功能,营造出颇具科技感的使用体验。


吉利后防,6-7万的轿车和10万不到的SUV,试驾新远景系列

远景SUV车长4500毫米,轴距2661毫米。这样的身材面对占据10万元以下SUV市场绝对主流的小型SUV,确实有着“车大一级压死人”的空间优势。后排腿部空间略超够用水平,接近全平的后排地板也是个小亮点。座椅的乘坐舒适性基本让人满意。

后备厢空间颇为宽敞,容纳几个登机箱毫无问题。全系标配的后排座椅按比例放倒功能,配合横平竖直的车内空间,足以实现“拉货级”的行李装运能力。同时,较低的后备厢地台也让装运物品变得更加轻松。

我试驾的顶配车型搭载一台1.4T多点电喷发动机,匹配一台CVT变速箱。发动机动力调校偏向顺滑,涡轮爆发点并不明显,再配合本性温顺的CVT变速箱,整体动力表现竟颇有几分自然吸气动力的“自然而然”。虽然提速超车时欠缺一些瞬间爆发的能量,但对于一款家用车而言,这样的表现也算合理。

操控层面,远景SUV和 远景 ( 参数 | 询价 ) 轿车一样,整体调性偏向舒适。但考虑到车身较高,它的悬架设定没有“一软到底”,而是保留了更多一些的支撑感。处理路面的细小接缝没有问题,但在遇到一些较大的颠簸时,传递到车厢内的震动还是会有些明显。立足日常驾驶,远景SUV转向力度轻盈,虚位适度,驾驶感受轻松自在。谈不上什么精准犀利,但足够完成把一家人从A点安心送到B点的本职工作。

凭借越级的空间、颇为精致的内饰、得体的动力表现和不错的性价比,在10万以下的价位区间,远景SUV算得上是一个实惠的选择。

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