红旗H5是一汽红旗旗下的一款中型轿车，也是红旗品牌的主力产品，主打15-20万元级市场，今年前4个月售出近3万辆，市场表现强劲。
红旗H5自2018年上市，至今已经销售3年时间，已临近换代的节点。【车轱辘话】日前获悉，红旗H5已经正式完成了换代。
全新红旗H5代号为C100版本，或将在今年年底试生产，随后在明年5月30日正式量产，预计将在明年第三季度正式上市。
作为换代车型，新车或将与此前曝光的全新H7一样，采用全新的家族式设计语言，整体风格向红旗H9靠拢，更显大气与豪华。
据悉，新车的对标产品为奔驰C级，这也预示着红旗H5的设计、配置以及动力，都要向该细分市场的标杆级产品看齐。
现款红旗H5搭载1.5T以及1.8T发动机，官方指导价区间为14.58-19.08万元。全新红旗H5将搭载代号为CA4GC20TD-33的2.0T发动机。
此款发动机代号和红旗h9所搭载的2.0t发动机基本一致，只不过动力调校可能会略有不同。据悉这台引擎的性能已经超过了宝马3系！
5月31日，一汽红旗再次率先发布5月份销量，1-5月累计销量118000辆，同比增长116%，完成全年目标销量的29.5%。
红旗品牌保持销量增长态势不变，在豪华品牌中表现优异，但是相对去年同期，月增长呈现一定乏力现象，增长速度放缓。
一汽红旗旗下车型，主要销量还是来自红旗HS5和H5两款车型，其它车型H7和HS7以及H9仅是产品矩阵的补充，销量都不高。
新能源方面，红旗E-HS9和E-HS3就更不要说了，就是放在经销商展厅的摆设，想走量难度太大。
再说几句
有谁能想到，一汽红旗2019年的10万目标顺利完成，2020年销量翻翻20万辆再次完成。
2021年红旗要实现销量翻番的目标，要在接下来的7个月销售28万辆。月销4万辆的压力对目前的红旗来说，算得上一个高难度挑战。
考虑到“金九银十”销售旺季等因素影响，销售目标虽然太高，但要实现也并非完全不可能。
上市一小时，大定突破3500辆，对于定位30万级MPV来说，这样的首销成绩绝对算得上出色。
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