要说国内皮卡哪一款车型给大家的印象最为深刻？我想此处的答案应该是长城炮这款车型。销量高是消费者对它的认可，而多样性则是能够俘获消费者的重要秘诀之一。长城火炮，就是一款在基于炮基础上打造而来的新车，采用短轴单排双门布局。
6月12日，也就是重庆车展的第一天，长城火炮正式上市，新车和售价为17.98万元。首批限量用户，还将获得改装权益礼包等相关优惠政策。动力核心方面，依然搭载2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速器这一成熟动力总成。发动机最大功率达到160kW，最大扭矩为380N·m，整体性能优越。
一分钟了解新车重点
1、新车基于炮的基础上进行延伸，采用短轴单排双门布局，轴距短至2745mm；
2、搭载黑化的外观越野套件，整体实际效果更为粗犷，野味十足；
3、采用高姿态底盘并匹配氮气减震器，结合百路驰全地形轮胎，复杂路况都能轻松应对；
作为长城炮的延伸车型，火炮则是采用了化繁为简的方式。比如在车型布局上，它不再是简单满足大众消费者在空间性等基本需求。
火炮则是采用了2745mm短轴的布局，舍去了空间乘坐性。但同时在狭窄山路上，更小的转弯半径也让车身更灵活，单排双门的形式也是让火炮的最大功能性体现在越野这些更为深层的方面。
火炮在越野性方面会明显些，并且逐渐从外到内。首先，火炮则是有了黑化越野套件的加入，使得车型视觉效果更为粗犷。当然，这还只是一些简单外在的表现。
在内在方面上，新车采用了高姿态的底盘并标配氮气减震，从而能够最大程度的抑制减震筒内产生的气泡和高温，除了改变驾驶底盘质感之外，还有着在复杂路况下工作更加稳定的优点。
另外，新车越野通过性也有很大的提高，比如离地间隙提升至249mm，接近角和离去角也分别达到34°和26°，纵向通过角为28°。在这些优异的越野参数下，再配合原厂的百路驰全地形越野轮胎，类似炮弹坑、崎岖山路等复杂路况，对于长火炮来说更是小菜一碟，让车主们的足迹能够去到更远的地方，发生更多精彩故事。
同时，为了满足车主们对改装的需求，原车多个改装接口就可以满足原车加装车顶射灯、气泵、车载电台、货箱照明、货箱电源等一系列改装，并且配备原厂改装电气功能开关，后期改装做到更安全、更便捷的程度。
除了长城在皮卡领域中有着多年的口碑基础之外，另外有一个非常明显的优势便是善于抓住消费者的需求。为此，消费者针对不同的消费者具体的需求，长城炮有着乘用版、商用版以及越野版多种版本车型可选。而此次火炮的到来，更能丰富这一系列的产品矩阵。
这也从某种程度说明了一个道理，一款车型的热销是离不开多方面因素。一方面，需要有着比较突出的产品优势，另一方面也需要切合消费者的真实需求。从长城炮到长城火炮，长城在这一道路上越走越远！
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