6月16日，小鹏P7(参数|询价)迎来又一次OTA升级，新版本对应Xmart OS版本号为2.6.0。如果要问此次车机系统升级最大的亮点是什么，那当属VPA停车场记忆泊车(测试版)功能的正式开放了。据悉，这是业内首个量产且不依赖停车场改造的"最后一公里"泊车功能。真正意义上做到了车辆实现自主泊车。

VPA停车场记忆泊车功能（测试版）开放

在本次小鹏P7 OTA 2.6.0升级中，VPA停车场记忆泊车功能将全面开放给搭载XPILOT 3.0系统且开通了软件服务的小鹏P7智尊版及鹏翼版用户。这个新功能可以依照车主先前设定的路线，辅助驾驶员将车辆从设定好的路线起点开往路线的终点。在这期间，车辆可以自主完成转弯、会车、绕行、避让行人和其他车辆的动作，并在终点停入先前已被系统记忆的车位中。车主们在提前设置完路线后，今后下班驶入车位所在停车场时，就可以使用这套停车场记忆泊车的功能，车辆将完全沿着设定路线找到并泊入已记忆的车位。

不仅如此，在该功能使用过程中，小鹏P7中控大屏上显示的SR自动驾驶模拟系统还能看到当前停车场中的多种元素，其中包括停车位、减速带、桩桶、停放车辆等静态信息。并且，针对行驶车辆、行人等动态内容，其还能通过语音、图像等方式提醒用户，使用户们能够直观地了解到当前行驶路径、目标车位与车辆的下一步动作。

该功能的推出，展现出了现阶段小鹏汽车在超低速自动驾驶辅助领域已取得的重大突破以及小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统在国内同级竞品车型中的技术领先地位。同时，与NGP自动导航辅助驾驶一样，停车场记忆泊车(测试版)同样也还局限于辅助驾驶范畴，用户们在使用时和NGP功能一样，都需要提前进行深度学习和考试的过程，以免造成操作不当。

NGP自动导航辅助驾驶与全语音车载系统的再进化

除VPA停车场记忆泊车功能之外，Xmart OS 2.6.0在NGP辅助驾驶和语音功能上，也得到了进一步地升级，NGP新增加了当下流行的语音变道功能。据了解，这也是国内首个支持语音控制变道的辅助驾驶系统。不仅如此，NGP还加入了远离大型车辆功能和自恢复功能，从而优化了前方车辆切入时突兀的刹车体验，并且还对复杂施工道路障碍物检测精准度进行了优化，从而为用户带来更完善的辅助驾驶功能使用体验。

此外，语音方面也是这回系统升级的重中之重。升级到2.6.0版本后，系统新增了多项实用配置，包括了与优酷合作后的全场景语音、语音搜索歌单/专辑/电台、语音切换用车习惯等。值得一提的是，在"可见即可说"的体验上，整体的完善程度也有所进步，这令小鹏P7的智能语音系统识别率远超行业平均水平。

最后，Xmart OS 2.6.0系统还加入了SayHi 灯语 。用户可以通过点按方向盘上的X 键进行手动播放、查看仪表能耗卡片上行车信息的功能操作。而使用左侧方向盘上的按键还可以控制空调的开启及关闭。而将常用的功能挪到了更为顺手的位置，也极大程度的降低了用户的学习成本。

写在最后：

截止今年5月，小鹏通过OTA已累计为小鹏汽车G3和P7用户推送了23次重大版本更新。总计新增功能134项，优化功能2326项，车辆OTA累计升级次数超过38万次。而这一次次的升级也让广大用户们真正体会到了“小鹏汽车”与传统燃油车的不同和独特的乐趣。此次2.6.0版本下VPA停车场记忆泊车功能的推出，定会在某种程度上改变用户的用车习惯，为消费者带来更便捷体验的同时，也奠定了小鹏汽车在高端“智能汽车”领域的领军地位。