6月19日，上汽通用别克旗下昂科威Plus车型正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.99-30.99万元。
外观方面，新车采用了家族式的飞翼式前脸造型，车标左右的镀铬饰条一直延伸到大灯位置，与大灯内的LED日间行车灯形成贯穿式的效果。艾维亚车型盾形的格栅内部采用点阵式的中网造型，而普通版车型则为多条的横向饰条。大灯狭长犀利，保险杠两侧还配有镀铬饰条的装饰，整体显得非常沉稳和大气。
新车的侧面造型较为修长，长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距为2833mm。尾窗上方设计有黑色的扰流板，尾灯造型较为扁平，车尾中央设计有贯穿式的镀铬饰条，与车头造型形成呼应。车尾通过折线营造出了丰富的层次感，并采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车将提供5座和7座两种空间布局，内饰设计依然延续了昂科威家族的设计风格。新车采用了环抱式的设计，10英寸的内嵌式中控屏向驾驶侧倾斜，空调控制区域则采用了触控式按键。另外，新车采用了按钮式换挡机构，为中央通道区域节省出了更大的空间。配置方面，新车将搭载第二代高清流媒体后视镜、液晶仪表、HUD抬头显示，并支持整车OTA升级。
动力方面，新车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和48V轻混系统，发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛顿米，匹配9AT变速箱。而艾维亚车型还将提供一套AWD智能四驱系统，支持驾驶员手动选择前驱和四驱模式。
大家都知道，现在的别克，日子过得并不舒坦，原来那个靠君威、君越、英朗“横扫”一切的日子已不在，现在这些车型也都在走下坡路，并且在传播上，也几乎没有任何声音。五六年前，别克想主打的轻豪华的这个定位估计是害惨了自己。
说完“内忧”，再说“外患”。首当其冲，上汽同门老对手途观、途昂，还有“日系三杰”旗下车型，在油耗方面，昂科威plus几乎是没有什么优势的，品牌力更是差的有点远。与此同时，还得考虑如何面对已经到来的“电车时代”？别克昂科威Plus面临的“内忧外患”，可谓是压力不小，未来如何，很值得期待！
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