据外媒报道,知情人士透露,汽车租赁企业Europcar Mobility Group已经拒绝了来自大众22亿欧元(约26亿美元)的收购要约。
消息人士称,本月早些时候由大众牵头的一个财团向Europcar提出了每股约44美分的报价,而由多个对冲基金控制的Europcar认为这一报价过低。消息人士拒绝透露身份。Europcar曾隶属于大众旗下,2006年,大众以12.6亿欧元的价格将其出售给了Eurazeo SE。
知情人士称,投资公司Attestor与荷兰运输集团Pon Holdings也参与了竞价。Europcar在一份声明中证实,该公司的确拒绝了一份每股44美分的收购要约,但是他们并未透露这一要约来自哪家公司。这一报价比Europcar在6月22日的收盘价高了大约12%。6月23日,该公司股价大涨9.5%,是最近六周以来最大涨幅。
据外媒报道,此前加入了纳斯达克全球精选市场(Nasdaq Global Select Market)的Proterra计划在未来几年内,在美国建立一座电芯生产工厂。
6月23日,该公司首席执行官兼董事长Jack Allen在接受采访的时候表示:“对于Proterra来说,这是我们未来业务发展的当务之急。我们致力于与合作伙伴联手,将电池生产带到美国。”
对于汽车制造商来说,电芯是电动汽车中最关键、成本最高的零部件,是否能够获得稳定的电芯供应,是电动汽车制造商是否能够取得成功的关键之一。当前全球主要的车用电芯工厂都设在中国、韩国和日本等亚洲国家。
据外媒报道,通用与荷兰皇家壳牌公司达成合作,将在美国联手扩大电动汽车充电网络,以及基于可再生能源的家庭能源计划。
6月23日,通用与壳牌旗下电力公司MP2 Energy表示,双方正在美国得克萨斯州启动联合项目,今年夏天开始,通用电动汽车的车主将可以在双方建立的充电站免费过夜充电。该计划旨在为通用电动汽车车主和供应链合作伙伴提供全面的能源计划,包括完全使用可再生能源的固定费率家庭用电计划。
上个月,荷兰法院要求壳牌必须在2030年之前,将其二氧化碳排放量降低45%。在此之后壳牌所面临的压力超过了所有其他大型石油企业。该公司此前表示,其能源业务将在2050年时实现净零排放。此外,通用也给自己设定了一个目标:到2040年时,在其全球产品和运营中实现碳中和。两家公司表示,他们计划在未来将这一项目带到除了得克萨斯州之外的美国其他地方。
据外媒报道,日产北美公司将在美国召回138,736辆2020至2021款Sentra轿车,召回原因是车辆左边、右边或两边的转向横拉杆可能出现弯曲现象。
日产提交给美国高速公路安全管理局(NHTSA)的缺陷通知显示,弯曲后的拉杆可能会影响驾驶员对车辆的操控。首先,方向盘可能会偏离中心位置,并且出现震动。另外,拉杆也有断裂的风险,可能导致车辆丧失部分转向控制,进而增加碰撞的风险。横向拉杆是连接汽车方向盘和车轮转动部件的一个重要部分,该公司表示,此缺陷是生产过程中的一个错误所导致的。
据外媒报道,虽然现代汽车已经在去年10月召回了7.7万辆汽车,但是该公司依然没有摆脱车辆起火带来的影响。6月21日上午,挪威奥斯陆(Oslo)又发生了一起现代Kona电动汽车起火事件。
虽然内燃机汽车同样有起火的风险,但是一直以来,车辆起火都是消费者对电动汽车最大的担忧之一。而且,由于该车型此前已经因为存在起火风险而被召回了一次,如今再次发生同样的问题,的确会让人感到始料未及。
目前关于这起事故的信息还不多,但是可以确定的是,事故发生时车辆处于停放状态,且并未在充电,事故也没有导致人员伤亡。当地警方在Twitter上表示:“紧急服务部门在火灾发生后前往现场处理,火势已经被控制,当前已经没有燃烧迹象,车内仍有一些烟雾,火势没有蔓延的危险。目前事故原因不明。”
(注:以上配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)
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