全新的标致4008PHEV 4WD这辆车可以说是法系车中最强的SUV了,这辆车拥有法式锋锐设计,没有套娃,代表着一种个性购车观,并且这台车的动力强大,拥有汽机油加两套电动机和四驱系统,动力输出有变速箱缓冲,不会像电动车一样加速很孟浪,它还能上绿牌享受新能源政策免除购置税。下面就来详细的了解一下这台全新标致4008PHEV。
首先这台全新4008PHEV采用了最新的标致设计元素,整体风格很锋锐,很年轻,更重要的是不盲从。目前国内汽车,尤其是合资车大都是以家族化设计往下延伸。好的一面是设计风格稳定,不会出错。缺点也明显,个性消失,整个品牌就一张脸。全新4008的亮眼设计在于中网,点阵式无边进气格栅没有采用流行的大嘴风,很别致,吸睛效果满分。
内饰风格没太大变化,全新4008PHEV与燃油车造型一致。像12.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式触控屏这些都有配置。还有标致新一代智能网联系统,集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体。整个座舱氛围都非常有感。视觉上,简洁,有冲击力。感觉上,看着就让很想开。
显著的特点是,全新4008PHEV座舱在环保和健康方面的进化。座舱内的仪表板采用了国际化工巨头瑞克塞尔(RECTICEL)的全球独家专利技术。低气味、低VOC、无毒环保(不产生有毒有害气体)。座舱内部的粘合剂采用环保材料。其中,用于NVH的止震材料也放弃了传统沥青,而是采用了水性液体阻尼材料。平常我们说,汽车放一晚上,或者太阳一晒就有很大异味,这种异味有很多就来自沥青。
这台全新4008PHEV的动力表现也是非常出色,它搭载了1.6T高功率版涡轮增加发动机,最大功率147kw,最大扭矩300N.m。其次是位于前轴的爱信永磁同步电机,最大功率81.2kw、最大扭矩320N.m。最后是位于后轴的法雷奥西门子永磁同步电机,最大功率83kw、最大扭矩166N.m。整车综合功率达到221kw,综合扭矩达到520N.m,实际百公里加速时间也做到了6秒多,这个数据无论是在燃油车,还是纯电动车中,都已进入性能车范畴。
四驱系统也没缺席。和一般的插电式混动车型不同,全新4008 PHEV没有为了插电而插电,还额外增加了后电机,这就为它带来了电动四驱。在实际驾驶中,拥有了四驱车的起步和过弯稳定性。同时因为有了四驱,它也多了一定的烂路能力。比如,下雨天,泥泞的土路、颠簸路,以及冰雪道路的稳定性。
驾控感受媲美油车。全新4008PHEV因为有AT变速箱存在,使得它的动力输出保持了油车节奏,从起始到爆发,整个过程就像拉弹簧一样,逐渐增大。但电动车不一样,它的电动机没有可变档位的变速器,无法细腻的管控体内的洪荒之力,整个加速很冲。更形象的说,动力很孟浪,属于直接高潮的那种。
独立悬挂,补齐短板,驾驶再进化
特别值得一提的是,全新4008PHEV的底盘结构有新变化,后轮安排上了多连杆式独立悬挂。实际驾驶中,这套四轮独立悬挂,非常法式,不傻硬,也不软趴趴,属于紧致而富有韧劲型。而且全新4008还沿用了标致特有赛车式方向盘,握感很小巧。数据上,因为没有标准参照物,只能说它的方向盘大概比传统方向盘小了约15%。手感上,大概小了两圈。
为了配合驾驶,全新4008 PHEV还配置了方向盘换挡拨片,再配合它那个非常欧系化的刹车脚感和强大动力,偶尔激烈驾驶会很有乐趣。智能辅助驾驶方面,ACC自适应巡航功能;LPA车道定位辅助功能;AEBS3主动刹车系统;E-TSR交通信号灯识别等主流配置都有,整体达到了L2级自动驾驶水准。
总的来说,全新4008 PHEV 4WD可以看成是燃油版的完全体,也可以看成是标致发力电动化的代表作。它的动力系统大幅升级,整车配置也增加了不少,独立悬挂也安排上了,还额外增加了四驱系统。就技术来看,它是最强大标致SUV车型,且没有之一。如果要横向的和途观L比,全新4008 PHEV在价格上顶多相当于途观L的中高配车型,但在动力,油耗,四驱,配置上都能胜出。更要命的是,这车能上绿牌,还能省出2万多的购置税,值得考虑。
昆仑平台再造神车!2025款捷途山海T1三电机四驱征服全地形
以“新汽车”迎“新用户” 12.98万元起一汽丰田bZ5上市
大电池+外放电!2025款捷途山海T1成移动电站,露营烧烤全搞定
大电池才是硬通货!2025款捷途山海T1同级最大电池包
2025年6月10日,定位为“丰田超感时空舱”的一汽丰田bZ5正式上市。新车首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共计4个版本,售价分别为12.98万元、13.98万元、15.98万元、15.98万元(含厂家政策);并提供综合价值最高达3.8万......
6月10日,定位为“丰田超感时空舱”的一汽丰田bZ5正式上市。新车首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共计4个版本,售价分别为12.98万元、13.98万元、15.98万元、15.98万元(含厂家政策)。
捷尼赛思的性能转型,正在迎来一位关键推手。Manfred Harrer,现任现代汽车集团整车开发技术本部负责人,曾主导保时捷Taycan纯电动车项目,在BMW和奥迪深耕底盘、电子与软件系统,随后加入苹果参与Apple Car开发。如今,他将这段跨越25年的履历带入捷尼赛思,希望为......
售价12.98万-15.98万,一汽丰田bZ5正式上市
三电机四驱+自适应路况!2025款捷途山海T1让小白秒变越野老炮
2025款捷途山海T1三电机四驱,让你野得痛快,也让家人坐得舒服
2025款捷途山海T1正式上市,三电池四驱城市通勤与越野无缝衔接
日常用电+高速用油+越野混动!大电池赋能2025款捷途山海T1
燃油越野终结者?2025款捷途山海T1正式上市
售价12.98万起,“新汽车”一汽丰田bZ5正式上市
售价12.98万元起 一汽丰田bZ5诠释“合资新力量”
一车双生活:2025款捷途山海T1大电池兼顾城市通勤与户外探险
在一系列销售佳绩的背后,方程豹究竟掌握了怎样的秘诀?
2025款捷途山海T1国补焕新价10.99万起:越野圈价格战我先开卷!
安全依旧 沃尔沃新S90上市
年轻人“第一眼心动座驾”