现代途胜算是进入中国市场比较早的紧凑型SUV,如今已经来到第五代车型,而且国产车型为长轴版本。全系共有四款车型,官方指导价16.18-20.18万元。之前笔者已经详细体验过这款车,并且针对途胜L这款1.5T引擎出过技术解析文章,感兴趣的朋友可以往前翻看。今天,我们就针对途胜L这四款车型,来聊聊买哪款更值?
现代途胜L有哪些卖点?
第一,外观。途胜L的前脸设计的确非常巧妙,设计师直接将LED日行灯与进气格栅组合成为了一个整体,好似“雄鹰展翅”。这套分体式LED头灯组为全系标配,车型高低配只是部分功能上的差异,不会影响颜值。
我们试驾的车型为顶配,笔者将其与中低配车型进行对比后,发现轮圈大小和是否带车顶行李架的确会对整车颜值产生影响。这部分需要大家注意一下车型之间的差异化配置,接下来笔者也会详细分析。
第二,内饰。途胜L的内饰并不豪华,但座舱看起来的确比较舒服。标配10.4英寸的大屏起着至关重要的作用。影响车内观感的配置主要是方向盘和座椅,最低配确实比较“乞丐”。
不过,即便是最低配,依旧能体验到大屏的实用性,因为它带有CarLife功能,只要有手机就能解决大部分用车时的导航娱乐需求。
途胜L为长轴版车型,后排空间是非常大的。值得一提的是,途胜L的USB接口比较丰富,前排2个/后排1个为标配。
第三,动力。途胜L全系标配了1.5T CVVD引擎,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米。传动系统方面匹配7速干式双离合变速箱,全系还标配了换挡拨片。需要注意的是,途胜L并没有推出标配四驱的车型。不过,它的HTRAC四驱系统在高配车型上可以进行选装。
四款车型怎么选?
车型一:途胜L 1.5T GLS领先版
指导价:16.18万元
推荐指数:3星
最低配途胜L在配置上还是有一些亮点,比如全LED大灯、倒车雷达、倒车影像、10.4英寸中控屏、自动空调等。其实,如果对用车要求不高的朋友,选最低配途胜L完全没问题,基本上不再需要后期添置什么配置了。只不过,最低配少了侧气帘,这是比较重要的被动安全性配置。17英寸轮圈和高扁平比轮胎对颜值还是有一定影响,显得有些“小脚”。最低配车型后排不带出风口,对后排乘客欠缺关怀。如果买来家庭使用,建议选择更高配置车型。
车型二:途胜L 1.5T GLX精英版
指导价:17.08万元
推荐指数:4星
次低配车型笔者是比较推荐的。首先,外观方面,18英寸轮圈并不影响颜值,与途胜L的车身大小也比较匹配。除了没有车顶行李架显得没那么协调之外,颜值上次低配不寒碜。其次,次低配多出的侧气帘、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、后排出风口算是比较重要的差异配置,多花9000元是比较值得的。
车型三:途胜L 1.5T LUX尊贵版
指导价:18.18万元
推荐指数:5星
到了次顶配车型,配置已经非常全面了。19英寸轮圈、235/55 R19轮胎以及车顶行李架加上后,外观颜值就算“天花板”了,喜欢双色车身的朋友也可以再花1000元进行选装。
需要注意的是,次顶配车型的辅助驾驶并非“完全体”,因为它的巡航控制只是普通的定速巡航。当然,如果你需要完整的L2级驾驶辅助系统,可以花5000元进行选装。还有就是HTRAC四驱系统,从次顶配车型开始可以花1.2万元进行选装。
车型四:途胜L 1.5T TOP旗舰版
指导价:20.18万元
推荐指数:不推荐
顶配TOP旗舰版其实性价比是最低的,关键是如果按照厂家配置单来看,完整的L2级驾驶辅助系统次顶配是可以选装的。此外,像前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、感应后备厢则包含在另一个5000元的选装包里面,次顶配车型一样可以选装。两个选装包加完只需要1万元......
除此之外,就看不出什么区别了,而且四驱系统顶配也是需要选装的。所以,顶配车型笔者并不推荐。但是,由于现在受芯片短缺影响,可能选装包不一定能顺利装车,这就要具体问询当地经销商了。
鹏友说:
总的来说,途胜L这款车除了品牌和7速干式双离合变速箱,可吐槽的点其实并不多。况且,目前途胜L终端市场已经有一定的优惠,再加上送保险、免费保养、置换补贴等政策,其实中高配车型的性价比是非常高的。再加上现代汽车总体的质量稳定性是比较高的,途胜L适合追求一点时尚感,但更看重实惠的朋友选择。
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