价格便宜1/3，尺寸“秒杀”奥德赛，现代库斯途到店实拍！

北京现代首款MPV——库斯途，和日系对手相比，有点姗姗来迟。不过北京现代早有准备，车的尺寸一下就造到了接近5米，加上全面贴心的便利性配置，让库斯途的起点并不低，竞争力一下就拉满了。

新车有1.5T和2.0T两款动力可选，预计有4款配置（2021款 1.5T 领先版、2021款 1.5T 尊贵版、2021款 2.0T 智爱尊贵版和2021款 2.0T 智爱旗舰版）可选，预计售价18-22万左右。

北京现代库斯途，这位修炼得道的少侠，有什么本事能执剑走江湖呢？

中大型MPV，尺寸“秒杀”奥德赛！

1.5T＋2.0T，全系8AT，开着不会“肉”！

本土化车机，想得很“周到”，用着还“顺手”！

个头超越奥德赛，第二排座椅很“无敌”，第三排实用性高

第一轮的合资（进口）MPV产品爆发期，集中在2010-2016年，马自达5、起亚佳乐、广汽丰田逸致、雪铁龙C4 PICASSO 等一众产品，满足了全家出行的个性化需求。不过这些MPV车型大多数身材紧凑，车长集中在4.6-4.7米之内，第三排坐起来会相对憋屈。今年恰好新一轮合资MPV产品密集投放期，车企的产品也是越做越大，满足消费者对多使用场景和乘坐舒适性的更高要求。

现代库斯途可以说就是冲着本田奥德赛这样的中型MPV来的，“做到了整车尺寸上“高度吻合”。不过作为后入局的挑战者，库斯途在尺寸上更大了一圈，直接就迈进了中大型MPV的行列。

这样做的优势是留给第三排更充裕的乘坐空间，不过库斯途第三排坐垫还是有点短，对大腿的承托不够理想；库斯途在满载时，行李厢容积为262升；当第三排座椅放平后，可以扩展至707升，提升装载能力。

到店拍摄车型为7座（2+2+3）的2021款 库斯途1.5T 尊贵版。

新车第二排为两个独立座椅，配置上很“无敌”。座椅提供前后、左右电动调节，座椅靠背电动调节（支持扶手位调节、座椅下位置按键调节），座椅靠背角度记忆（两档），电动腿托，独立座椅通风及加热（均为三档）；双独立小桌板（带双杯架），缺点是比较挑杯子的尺寸，不做在后排中央脚下提供两个独立杯托（可满足绝大多少日常使用）。

另外，第二排还提供两个USB充电口。第三排标配头部空调出风口，在右侧提供风量调节按键，并配有阅读灯。

本土化车机，想得很“周到”，用着还“顺手”！

实拍的库斯途1.5T 尊贵版，内饰采用深浅配色的温馨家居风，中控台中间配浅色木纹装饰板，挡位区及中控大屏边框黑色钢琴烤漆装饰。车型采用10.4英寸中控竖屏，采用百度3.0车机系统，配备有蓝牙钥匙、UVO车载信息系统、QQ音乐、喜马拉雅、行驶信息和百度CarLife等。

编辑点评：

现代库斯途作为一款韩系合资产品，在配置上有很诚意，结合本土化车机和实用的空间表现，这位少侠也敢和老江湖奥德赛过招！