【车市百晓生】随着新能源汽车的普及，消费者对于产品的需求也是多种多样的，开惯燃油车的消费者，虽然对于电机驱动那种安静惬意非常的钟爱，但对于里程焦虑问题又非常在意，这时一台增程电动车就成了他们最佳的选择，比如我们今天试驾的这款由赛力斯和华为深度合作打造的赛力斯华为智选SF5。

外观够时尚

　　赛力斯华为智选SF5的外观设计绝对是当下最流行的那种范儿，在新能源专属的封闭式前格栅的基础上，通过无边界的菱形矩阵设计，达到了美观与功能性的完美统一。

　　前大灯位于LOGO的两侧，采用了LED的光源，而围绕在它身边的日间行车灯，则是呈现出了不规则的Σ字的形态，这也成为了这款车最大的标识。

　　赛力斯华为智选SF5定位是一款轿跑SUV，因此你可以看到它的腰身非常动感，兼具了SUV的硬朗与轿跑车的动感，同时整个后风窗提供了隐私玻璃。

　　在几个细节方面，这款车的隐藏式门把手非常智能，当你靠近或远离它时，门把手会聪明的进行伸缩，仿佛拥有智慧一般，而在它5幅动感轮毂之上，则是来自倍耐力的P Zero高性能轮胎。

　　赛力斯华为智选SF5的尾部简约且动感，是一种豪华车常用的设计方式。基于新能源的特性，它并没有夸张的尾排，但被厂家称之为天际流光的贯穿式尾灯组，通过反复的线条组合，体现出了一种独特的识别度，特别是其中SERES的铭文也同样是可以点亮的。

内饰够简约

　　与外观相同，赛力斯华为智选SF5的内饰同样是采用了简约化的设计，整个中控台用12.3英寸的全液晶仪表和一块17英寸的中控巨屏吸引着车内所有人的眼光。

　　同时在前风挡玻璃上，这台车还提供了HUD抬头显示屏，这也让驾驶员在驾驶时能够体验到三屏联动的效果。

　　两幅方向盘采用了平底和三九点打孔真皮的设计，整体手感非常不错，同时多功能按键反馈也很好。值得一提的是，在方向盘上有一个拍摄按键，按下之后，车辆自带的行车记录仪就会拍下前方的照片，对于外出旅行和遭遇突发情况，都是一个很好的帮助。

　　仪表盘是采用全液晶显示，几个数据区域划分也很清晰，非常利于驾驶员读取信息，同时系统提供多种UI界面的切换，此外颜色也会根据驾驶模式不同进行改变。

　　中控大屏则是分为了三个区域，最上面是一条导航区，可以快速切换菜单;中央显示区由于面积足够大，因此信息也足够全面，下方固定的则是空调区域，方便驾驶员和乘客快速设定空调以及座椅通风加热。

　　中控大屏与档杆区并没有连为一体，而是有一个天然的间隙，在这里提供了水杯架以及充电接口等设置。

　　而在后方的档杆区，一个旋钮式的换挡杆矗立在这里，通过旋转可以切换到前进、空挡和倒挡，驻车档则通过按下P档实现，为了保证安全，只有在车辆完全停稳之后，按下P档才有效，这一点需要驾驶员特别注意，防止溜车。

　　作为一款二十万级别的车型，赛力斯华为智选SF5的整体做工非常出色，无论是覆盖件还是木纹板或是真皮上的缝线，都十分考究，给人一种高档的感觉。

　　特别是这个零重力的座椅，整个填充物都符合人体工学设计，坐上去非常贴合，同时中央打孔真皮和两侧宽大的支撑翼，可以将人完美的包裹其中，舒适感和安全感都十分出色。

　　后排座椅也是同样的配置，此外完备的三头枕，隐藏式水杯架的中央扶手都增加了它的舒适性，另外除了可开启的全景天窗以及后排出风口之外，这台车还给后排提供了220V的充电接口。

智能全覆盖

　　在智能化方面，有了华为的鼎力相助，赛力斯华为智选SF5也就做的更加到位了。配置方面，通过中控大屏，首先你可以实现车辆的包括天窗、后备箱、充电接口等位置的影像化车身控制。

　　同时它还具备完整的驾驶辅助系统，可以实现高速路况下带有车道保持的自适应巡航、拥堵路况下的即停即走的跟车以及侧方位和后方防碰撞的辅助系统，再加上交通信号识别和智能远近光灯，可以给予驾驶员一个最安全舒适的驾乘环境。

　　在增加车内氛围方面，这款车的氛围灯提供了独立调色板，也就是说它的车内氛围灯颜色多达64种，同时11扬声器所组成的HUAWEI SOUND音响系统，在通过多种环保隔音材质所营造出的静谧车内，可以发挥出如同音乐会现场般的视听体验。

　　如果你是华为用户，通过Hicar手机互联，你就可以拥有类似苹果Carplay的那种完美融合的手机互联体验。

　　除了这些可以查找到的功能，其实这台车最智能的方面却在于日常中，比如开门上车之后，座椅的前后移动，比如车内无人之后关门的自动断电锁车，这些我们日常反复要做的事情，通过它的智慧可以让我们都进行省略，很难想象，如果哪一天换一台车开，你，会不会不适应呢?

操控显实力

　　一开头，我就阐明了这台赛力斯华为智选SF5是增程电动车，那么就难免有人会问，这样的动力布局动力上会不会有所欠缺呢?答案一定是否定的。

　　首先我们今天试驾这台赛力斯华为智选SF5是一台前后双电机四驱的SUV，同时它还有一台1.5T的发动机用于增程。华为 DriveONE 电驱动系统是一台永磁同步电机，而赛力斯 SEP200 电机则是一台交流异步电机，在它们的共同作用下，这台车最大功率可以达到405千瓦、最大扭矩820牛·米，零百仅需4.68秒。

　　虽然数据非常恐怖，但这台车却非常易于驾驶，整个的动力响应会伴随着你的油门深度线性的输出，那种电车专属的安逸感，能够车内成员非常好的舒适感。当然，如果你需要急加速的话，只需要深踩下油门，此时它就会变一个性格，立刻回应你的需求，动力爆发的感觉足可以让你的肾上腺素激增。

　　赛力斯华为智选SF5的底盘非常的坚韧，通过坑洼路面时丝毫不会有拖泥带水的感觉，一次过滤掉所有的振动另外带来一丝路感给予驾驶员，由于整车是轿跑SUV的设计，因此相比普通的SUV，具备更出色的循迹性，这也让它过弯时更加的稳健。

总结

　　就像最开始说的那样，在如今这个新能源汽车开始普及的时代，也诞生了各式各样不同需求的消费者，而赛力斯华为智选SF5就很好的解决了电车安静平稳的驾驶体验和续航里程焦虑的这对矛盾，况且它还能提供足够前沿的智能网联以及足够媲美超跑的性能，当这些加分项摆在已经解决了续航痛点的消费者面前时，选择也就成为了必然。