2022年这一年，威马汽车做了很多大动作，今年也是对其品牌来说最重要的一年，实现了“SUV+轿车”以及“个人出行+网约车”市场的齐头并进。而在本次成都车展上，威马汽车又为我们带来了品牌旗下车型新技术以及性能方面的最新成果，显现出其品牌不断探索智能纯电汽车边界、不断突破极限的精神。车展现场，威马汽车为我们带来了量产版威马W6，以及0-100km/h加速时间仅需1.9秒的“威马冠军”。下面就跟着文章一起来感受一下威马汽车的无穷魅力吧。

威马W6

威马W6在今年4月正式上市，目前共有5款车型在售，补贴后售价为16.98万-25.98万元。新车定位一款纯电中型SUV，推出后凭借出色的智能驾驶水平以及续航表现赢得了不少消费者的认可。外观方面，威马W6依旧沿用了威马家族式设计语言，整体给人的感觉十分简洁、运动，同时还不失科技感。前脸采用封闭式格栅设计，并配备了当下十分流行的日间行车灯设计，拉伸了车辆的视觉张性。值得一提的是，前脸中部威马品牌LOGO可与贯穿式灯组一同亮起，夜间极具辨识度。值得一提的是，在本次车展上威马W6还带来了一款全新的竞速橙配色，更显年轻活力。

车身侧面，威马W6造型较为方正，高高隆起的车头打造出不错的力量感，丝毫不显的臃肿。新车在A柱、B柱、车顶等处还覆盖了黑色饰板，打造出分离式座舱的视觉效果，未来感十足。门把手也运用了当下十分流行的封闭式设计，强化了车身整体感，搭配拼色双五辐轮圈，突出了整车运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距也达到了2715mm。

车尾部分，威马W6凹凸有致的造型彰显质感，牌照槽采用内凹式设计，搭配大量横向线条设计，使车尾层次感更加丰富。尾灯同样采用了当下十分流行的贯穿式设计，中间威马品牌LOGO也与尾灯同样亮起红色灯光，与前脸形成了呼应效果。尾部上方的扰流板搭配鲨鱼鳍天线，提升整车运动属性。

内饰方面，映入眼帘的便是双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的二连屏设计，搭配出风口下方的i-Touch控制台，使得车内的科技感得到进一步提升。值得一提的是，该车还将搭载高通8155芯片，可实现无人自主泊车功能，为日常出行带来更多便捷。

动力方面，威马W6搭载一套永磁同步电机，最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩可达225牛·米。电池部分，新车提供两种不同容量电池组，分别为65千瓦以及83千瓦，对应的续航里程为520公里以及620公里。值得一提的是，威马W6还提供了电池包加热系统以及热管理2.0系统。

威马冠军

就在不久前刚刚发布官图的威马冠军也来到了成都车展现场，这款车造型十分炫酷，并采用了双电机四驱系统，最惊人的是其0-100km/h加速仅需1.8秒便可完成。新车基于威马“W6”升级而来，由“工匠派”打造，采用红黑配色涂装，视觉效果十分“炸裂”。前脸部分，可以看出新车增加了许多空气动力学套件，提供更加强大的下压力，在高速行驶时更加稳定。封闭式前脸下方也加入了三段式进气口，为车辆散热提供帮助。

车身侧面，新车造型十分紧凑，并且拥有较低的离地间隙，能够让车辆行驶更加稳定。通过前轮前方的空隙我们还可以看出新车进行了极致轻量化处理，一切均为性能而生。威马冠军还采用了独有的涂装，A柱、B柱车顶等处进行了熏黑处理，营造出分离式车顶视觉效果。

车尾部分，可以看出新车拥有十分宽大的热熔后胎，在热胎之后可以把抓地力做到极致。仅仅通过车尾已经完全看不出来这是一台威马W6，改造成了完全为空气动力学而生的造型，上方大尺寸尾翼，能够为车辆高速行驶提供极致下压力，下方造型夸张的扩散器也能提升车辆行驶稳定性。

动力方面，威马冠军采用了为国际气联比赛专属开发的1400千瓦时高性能电池组，结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统，减重同时也提升了安全性。电机采用赛用定制400V高压电机，并组成双电机四驱系统，最高可输出600千瓦。0-100km/h仅需1.8秒。

写在最后

从这次车展中，无论是采用全新“竞速橙”配色的威马W6，还是仅仅1.8秒便可破百的威马冠军，都足以成为整个车展的焦点。毕竟1.8秒破百的成绩不是普通量产车上可以见到的，这台车结合了最顶尖的赛道科技。虽然这台车大概率不会被量产，但是如此出色的成绩足以让我们刷新对威马汽车的传统印象。如果你也想一睹它的风采，不妨动起身来，来到成都车展近距离感受一下它的独特魅力。