不知不觉，长城汽车旗下哈弗H6车型已经推出了十年。可能是一直热销的光芒盖住了时间，几乎是国内每个月度SUV销量榜首的固定冠军，收获了350万+车主。
哈弗H6车型，十年时间从0辆到350万+辆，这是什么样的概念呢？我们找一些市场上主流的合资品牌车型来看，东风本田CR-V在华累计销量超过200万辆；东风日产轩逸在华累计销量突破300万辆。
这样一看，哈弗H6作为自主品牌车型，这个销量数据真是不简单。
犹记得，2011年8月25日，首台哈弗H6在长城汽车天津生产基地成功下线。可以说，聚焦SUV战略成就了哈弗H6，更成就了今天的长城汽车。
推出四年时间，哈弗H6就做到了100万辆。重要的是，哈弗H6很早就贴上了一个重要的标签，车身足够安全，才有了后来“铠甲安全”的称呼。
哈弗H6的诞生之日，的确赶上了国内SUV的热潮时代；可是，不曾想到哈弗H6荣耀至今，累计做到了98个月SUV销量冠军。
8月27日，在2021成都国际车展开展前夕，长城汽车举办了哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典。的确，这是值得纪念的，更是中国汽车品牌载入史册的大事件。
下一个十年，哈弗H6如何续写？
熟悉长城汽车的朋友都知道，长城汽车经常在发布会上提及“共创”这个字眼，直接点来看就是在造车这件事上，长城汽车更愿意将消费者“拽进来”，说出自己有建设性的想法，携手打造出大家心仪的产品。
因此，本次活动现场还发布了“106666超级生态计划”。这个计划是什么？就是未来10年，哈弗H6将走入60多个国家和地区举办粉丝庆典；将60万以上的用户纳入到“哈弗H6全民共创官”，合作 600个以上的品牌伙伴入驻到哈弗智家平台，汇聚6000万以上的家人及粉丝朋友，打造专属于哈弗H6的超级用户生态系统。
那么这些计划的实施，最终还是得靠产品、得靠消费者。借着已经到来的成都车展，总得拿出些“干货”吧？
进入会场后，我们一直在寻找一台车，就是上面的这台哈弗H6S，为何这样说呢？因为，哈弗H6车系之前的设计上，相对还没有那么偏向于年轻化。而这一次，哈弗H6S就对上了！
哈弗H6S作为H6家族首款轿跑SUV，设计上很明显就是为年轻人专属打造。这台车采用了长城最新的柠檬+咖啡智能的双平台。车身尺寸方面，新长宽高为4727*1940*1729mm，轴距为2738mm。
车内部分，整体虽然延续了第三代哈弗H6的设计，但是采用了Alcantara材质的运动座椅，整个座舱的氛围充满了战斗感和运动感。
活动现场也发布了哈弗H6S的预售价格，预售价为13.89-16.49万元。从发布的信息来看，提供两种动力方案。一种为升级版2.0GDIT发动机匹配7速双离合变速箱；另一种为1.5T柠檬混动DHT系统，系统综合最大功率为244Ps，峰值扭矩530N·m，百公里综合油耗为4.7L。
当然，还有另外一台车，能够有更广阔的消费群体。这一次还推出了第三代哈弗H6 Supreme+车型。该车型是基于第三代哈弗H6 进行了调整，并采用新的设计理念，更有活力。
配置层面也同样进行了提升。增加了感应电动尾门，搭载360度高清全景影像、人脸识别、全自动泊车、FOTA升级等智能功能。同时，AEB自动紧急制动功能拓展为包含行人、自行车、车辆和十字路口在内的全场景版本。
第三代H6 Supreme+车型也公布了正式售价，为13.7万元-15.7万元，将提供1.5T和2.0T两款发动机。
十年前，哈弗H6诞生在合资品牌竞品车型的“夹缝”中；十年后，哈弗H6突围成功，将合资品牌竞品车型放在了“身后”！从哈弗H6的产品上，我们看到了一个重点。自主品牌向上，不是价格向上，而产品向上。回顾哈弗H6诞生至今，直到新推出的2款新车，我们能看到价格涨幅不大，产品力却发生了巨大的变化，这350万+的车主，相信都是被诚意所动，被产品所动。十年之后，哈弗H6更将成为全世界的“朋友”！
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