不知不觉,长城汽车旗下哈弗H6车型已经推出了十年。可能是一直热销的光芒盖住了时间,几乎是国内每个月度SUV销量榜首的固定冠军,收获了350万+车主。
哈弗H6车型,十年时间从0辆到350万+辆,这是什么样的概念呢?我们找一些市场上主流的合资品牌车型来看,东风本田CR-V在华累计销量超过200万辆;东风日产轩逸在华累计销量突破300万辆。
这样一看,哈弗H6作为自主品牌车型,这个销量数据真是不简单。
犹记得,2011年8月25日,首台哈弗H6在长城汽车天津生产基地成功下线。可以说,聚焦SUV战略成就了哈弗H6,更成就了今天的长城汽车。
推出四年时间,哈弗H6就做到了100万辆。重要的是,哈弗H6很早就贴上了一个重要的标签,车身足够安全,才有了后来“铠甲安全”的称呼。
哈弗H6的诞生之日,的确赶上了国内SUV的热潮时代;可是,不曾想到哈弗H6荣耀至今,累计做到了98个月SUV销量冠军。
8月27日,在2021成都国际车展开展前夕,长城汽车举办了哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典。的确,这是值得纪念的,更是中国汽车品牌载入史册的大事件。
下一个十年,哈弗H6如何续写?
熟悉长城汽车的朋友都知道,长城汽车经常在发布会上提及“共创”这个字眼,直接点来看就是在造车这件事上,长城汽车更愿意将消费者“拽进来”,说出自己有建设性的想法,携手打造出大家心仪的产品。
因此,本次活动现场还发布了“106666超级生态计划”。这个计划是什么?就是未来10年,哈弗H6将走入60多个国家和地区举办粉丝庆典;将60万以上的用户纳入到“哈弗H6全民共创官”,合作 600个以上的品牌伙伴入驻到哈弗智家平台,汇聚6000万以上的家人及粉丝朋友,打造专属于哈弗H6的超级用户生态系统。
那么这些计划的实施,最终还是得靠产品、得靠消费者。借着已经到来的成都车展,总得拿出些“干货”吧?
进入会场后,我们一直在寻找一台车,就是上面的这台哈弗H6S,为何这样说呢?因为,哈弗H6车系之前的设计上,相对还没有那么偏向于年轻化。而这一次,哈弗H6S就对上了!
哈弗H6S作为H6家族首款轿跑SUV,设计上很明显就是为年轻人专属打造。这台车采用了长城最新的柠檬+咖啡智能的双平台。车身尺寸方面,新长宽高为4727*1940*1729mm,轴距为2738mm。
车内部分,整体虽然延续了第三代哈弗H6的设计,但是采用了Alcantara材质的运动座椅,整个座舱的氛围充满了战斗感和运动感。
活动现场也发布了哈弗H6S的预售价格,预售价为13.89-16.49万元。从发布的信息来看,提供两种动力方案。一种为升级版2.0GDIT发动机匹配7速双离合变速箱;另一种为1.5T柠檬混动DHT系统,系统综合最大功率为244Ps,峰值扭矩530N·m,百公里综合油耗为4.7L。
当然,还有另外一台车,能够有更广阔的消费群体。这一次还推出了第三代哈弗H6 Supreme+车型。该车型是基于第三代哈弗H6 进行了调整,并采用新的设计理念,更有活力。
配置层面也同样进行了提升。增加了感应电动尾门,搭载360度高清全景影像、人脸识别、全自动泊车、FOTA升级等智能功能。同时,AEB自动紧急制动功能拓展为包含行人、自行车、车辆和十字路口在内的全场景版本。
第三代H6 Supreme+车型也公布了正式售价,为13.7万元-15.7万元,将提供1.5T和2.0T两款发动机。
十年前,哈弗H6诞生在合资品牌竞品车型的“夹缝”中;十年后,哈弗H6突围成功,将合资品牌竞品车型放在了“身后”!从哈弗H6的产品上,我们看到了一个重点。自主品牌向上,不是价格向上,而产品向上。回顾哈弗H6诞生至今,直到新推出的2款新车,我们能看到价格涨幅不大,产品力却发生了巨大的变化,这350万+的车主,相信都是被诚意所动,被产品所动。十年之后,哈弗H6更将成为全世界的“朋友”!
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