车对我们的生活是什么意义，曾经是奢侈品，而今更多是一种出行工具以及某种载体。出行工具很好理解，那载体具体是什么含义呢？圈哥认为车的最终形态是家的延伸，承载的是家人们更加广的生活宽度，也就是家的载体。而要做到这一点，首先需要相对完善的产品线，其次是源自底层的服务为先的经营理念。在这样的理念下，江铃福特Family Space家空间的全新体验，也伴随其全系乘用车产品首次单独亮相成都车展。
倘若有一个年轻的家庭，10-15万元的预算，有一大票花里胡哨的自主品牌车型可以选择，它们在外观内饰方面都极尽可能的以夸张的造型博人眼球，并未称其为“年轻化”。当你真的需要静下来感受生活的温度时，会发现领界S这种本本分分的居家暖男造型似乎更加耐看。福特的EcoBoost发动机有口皆碑，CVT变速器很好的保证了动力平顺度，算是个实在的入门合资紧凑级SUV。
而针对年纪稍长的用户，可能面临多成员需求，领裕则可以很好的适配这样的场景。外观不必多说，贯穿式镀铬条增加视觉宽度，大尺寸格栅增强视觉厚度，宽大有力的前脸由此定型。倒钩型的日行灯则为车头增添了一丝运动感，防止其显得过度沉稳。
双联屏一般为了突出科技感，但配合木纹饰板和菱形纹内饰和座椅，反而营造出一种舒适放松的居家氛围。豪华感方面的营造也恰到好处，多一分则油腻，少一分则寡淡。高配车型前后排座椅都配通风，实景导航、ACC自适应巡航之类的配置也都相当齐全。
6/7座布局能满足多成员出行需求，主打的6座车型更是能提供MPV级的第二排乘坐体验。并且领裕全系标配福特EcoBoost系列2.0T发动机，16.98-21.98万元的区间的中大型SUV给到这些，同级别同价位相当有竞争力。
如果领裕还不足以满足全家舒适出行的需求，那高端商务休闲MPV的途睿欧或许可以满足这个需求。相对时尚的外形使驾驶者不会有太强的“司机感”，灵动的座椅布局，带来多变宽敞的乘坐享受，EATC自动恒温空调系统、RAS后空气悬挂系统等多项配置，可以为乘员们带来更加舒适静谧的乘坐体验。
江铃福特作为轻奢旅行的倡导者，一辆能跨越艰险的硬派越野车自然是少不了的。撼路者传承福特百年越野基因，EcoBoost2.3T+10AT的动力总成，275马力/455牛·米的输出即使在高原也能提供充沛的动力。也许这个动力总成会让你想起福特探险者，但撼路者显然更加硬派。
因为其采用了纵置四驱以及非承载式车身的硬派组合，使其能够适应更加恶劣的路况。这意味着撼路者能带你和你的家人安全的抵达更远的秘境。同时，福特撼路者携手中国国家地理推出“撼路者之家”，并依托其超强IP以及丰富资源，打造“撼路者之家”五年布局规划。
计划将以西藏为原点，2021年在拉萨、日喀则以及昌都三处入藏必打卡之地率先打造3家“撼路者之家”旗舰店。2025年撼路者之家还将扩展至云南、青海、四川等省份，建立起不少于30家“撼路者之家”旗舰店，旨在解决我们自驾旅行过程中不安全、不省心、不舒适的痛点。
《车壹圈》在江铃福特的展台感受与多数展台有很明显的区别，所有场景的布置都毫不张扬，也没有任何浮躁的吸引人流的活动，甚至感觉不到任何功利性质的推销意味，仿佛他们就不会为了卖车来的，就是单纯给用户们分享一种轻松愉悦的居家氛围。这与许多品牌忙于营销，巴不得几句话就让你把车买了形成鲜明对比，真正高级的市场策略，不就是让用户可以静下心来体验吗？大家不妨去到江铃福特经销商处体验下Family Space家空间的感觉。
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