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【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了

五号车论 3538浏览 2021-08-31 IP属地: 未知
长城近期提出的新车名字都带有很大的争议性,光哈弗就有哈弗初恋和哈弗赤兔,的确这种命名方式有点天马行空,但也算是追求个性化的一种体现吧,明显哈弗是想改变大家对自己的传统印象,顺应年轻化的市场趋势。

【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了之前的两款新名字车型还是能从中看出普通哈弗产品的影子,不过这次成都车展上的这台哈弗神兽,整体的设计就脱离了哈弗的设计风格,运用了“超时空锋锐美学”的全新概念,无边界的中网设计也是很新颖的设计手法。

【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了其实早在上半年的上海车展上,哈弗就亮相了一台名叫HAVAL XY的概念车,它就是神兽的前身,也是继初恋和赤兔之后哈弗的第三款同类产品。

【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了梳理一下时间线会发现,神兽从概念车到定型量产中间实际只隔了几个月,就在上半年长城就已经推出了10款左右的新产品,而国内新势力品牌的新产品加起来,可能还不如长城一家做得多,不得不佩服它研发新车的能力之强。

【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了

【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了神兽的轴距达到了2800mm,超过了赤兔定位为紧凑型SUV,内饰的设计反而没有太多花哨的东西,是类似于大众最新的内饰风格,中控台采用了12.3+14.6英寸的双连屏设计,很多常用的物理按键都被取消,一起整合到了长城的咖啡智能系统里,并且使用高通8155的芯片,它主打AI交互等科技体验,同时还配备了一个25英寸的HUD抬头显示。

【成都车展新车点评】正式亮相!哈弗神兽来了神兽前期只会有1.5T发动机配7速湿式双离合变速箱的组合,而后期还会推出2.0T的燃油版和柠檬DHT混动系统可选,从神兽的车身尺寸和动力配置来看,它的定位应该是要高于哈弗H6的,不知道最终的价格会如何呢?

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2021成都车展
 
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