近日，有外媒获取到一组全新宝马X1的路试谍照图，从谍照图中我们可以看到全新X1仍保留了较小尺寸的双肾格栅。
全新宝马X1的前后灯组、前后保险杠都经过了重新设计，整体视觉效果也会比现款更棒。
全新宝马X1的内饰改变可以用"天翻地覆"来形容，它可能将会采用双联屏的设计。实体物理按键的区域也发生了改变。
新款X1预计将在2022年亮相，它基于UKL/FAAR平台的进化版打造。该平台还将用于开发下一代2系 Active Tourer、下一代X2还有宝马集团未来所有的前驱车型。
动力方面还没有具体消息，预计现款的B38 1.5T三缸发动机、B48 2.0T发动机将会继续搭载，48V轻混系统也非常有可能在全新X1上出现。当然插电混动版本的X1还有纯电动的iX1未来都与引入国内，
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月均交付1.5万台以上、累计交付超13万台、216天达成10万台下线记录，小鹏用MONA M03向市场证明了自身价值，这种“快速度+大规模”能力，为小鹏构建了一道还算稳固的护城河，成本优势转化为价格竞争力，价格竞争力又进一步促进销量增长，形成良性循环。
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