捷途X90 PLUS上市：单拿几个配置出来就够合资SUV尴尬一辈子

9月17日晚，捷途汽车宣布全新X90 PLUS正式上市，它共带来5款车型，官方指导价为10.19-13.99万元，官方还给出了6000元的优惠，所以最终的价格是9.59-13.39万元。

不得不说，捷途汽车现在的产品布局确实有点眼花缭乱，单论中型SUV，捷途汽车当下就有9款车型，分别有X70系列和X90系列，每个系列都有各种衍生版本，而今天上市的X90 PLUS，我们也可以理解成这是X90的升级版本，那么有多少地方升级了呢？

顾名思义，PLUS加身意味着尺寸得到提升，这次车身长度有小幅升级，整车长宽高达到了4858/1925/1780mm，轴距达到了2850mm，这样的尺寸基本与丰田老款汉兰达一个身材，但要知道，这是一台10万级的中型SUV，这点足以成为它全车最大的卖点。

其次，虽然捷途X90 PLUS整体轮廓与X90相同，但X90 PLUS在设计上拥有更大气的一面，中国消费者喜欢的横向粗壮镀铬条、大嘴式进气格栅、饱满的车身线条等等，它都被配备，基本迎合国人的审美，从市场角度来说，这是一份稳定的产品竞争力。

捷途X90 PLUS的车内也延续这种风格，科技和豪华氛围是主要组成部分，至少你身处当中，很难想象这是一台10万级的国产车。比如流行的双联屏设计，内置了具备车联网和语音助手的智慧车联系统，遍布整车的软质材料，方向盘也用真皮包裹，还有多色氛围灯，面对这样的堆料操作，丰田汉兰达看了估计都十分汗颜。

此外，LED大灯、电子手刹、AUTO HOLD、胎压显示、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮质座椅、定速巡航、360度全景影像、车窗一键升降等等都是全系标配，而自适应巡航系统、主驾电动座椅、电动感应后备箱等功能覆盖率同样不低，就像是不管你喜不喜欢，反正我都给你，要的就是这么简单粗暴，而恰恰绝大部分消费者都会为此买单。

关键是，这是一台真十万就可以拥有的7座SUV，其中第二排座椅可支持前后和靠背角度调节，并且第二、三排都可按比例放倒，整个乘坐和储物空间都相当灵活。

背靠奇瑞的捷途汽车，大家或许都猜到X90 PLUS采用什么样的动力形式，它就是奇瑞当红的1.5T和1.6T两款发动机，分别有156匹和197匹马力，以及230牛·米和290牛·米的扭矩输出，1.5T车型拥有6速手动和6速双离合两款变速箱可选，而1.6T车型则采用7速双离合变速箱。

总体来看，捷途X90 PLUS完完全全就是一台为性价比而生的“刚需”SUV，从整个捷途品牌来说也是如此，自创立以来捷途汽车就一直主攻SUV市场，极为亲民的价格为它带来非常不错的用户基础。

而在奇瑞产品技术背书下，它又有一定的口碑加成，加上国人最注重的大空间理念，捷途能这两年能成为突飞猛进的新兴品牌，其实一点都不奇怪。

当然，笔者认为当下捷途品牌对产品布局还是要更加明确，毕竟这一大批尺寸差不多、动力差不多、配置相当的SUV，很有可能走向同质化的结果，适当对产品进行梳理，这对品牌和消费者来说最好不过了。