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比M4还强的i4 竟然是“油改电”

V12学院 2浏览 2021-09-18 IP属地: 未知
2011年2月,宝马汽车在其德国总部发布了其子品牌宝马i,该品牌主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案。相比起概念车风格、对开门设计、碳纤维车壳的宝马i3,以及混合动力双门造型同样碳纤维车身的i8,刚刚在中国首发的宝马i4是个新来的“小家伙”。

比M4还强的i4 竟然是“油改电”

和i3、i8完全独立的设计和定位不同,i4更像是电动版的宝马4系,一样的Gran Coupe车身、一样的CLAR 平台、一样的大尺寸格栅,以及一样的激光大灯,或者说它更像是一款宝马4系的“油改电”车型,

比M4还强的i4 竟然是“油改电”

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1852/1448mm,轴距为2856mm,其实和宝马4系Gran Coupe的尺寸差不多(4670/1825/1408mm,轴距2810mm)。

比M4还强的i4 竟然是“油改电”

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车内有14.9英寸和12.3英寸两块屏幕组成的双联屏,并采用了宝马最新的iDrive 8.0系统。新的系统能够集成更多第三方的应用,比如微信车载版、腾讯小场景以及Apple CarPlay等。

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另外,在这台i4 M50还在方向盘、挡把等处增加了M标识,以及桶形座椅则表明了其身份。

比M4还强的i4 竟然是“油改电”

动力方面,这台宝马i4 M50采用了双电机,最大功率为536马力,峰值扭矩是795牛·米,0-100km/h加速仅需3.9s,WLTP工况续航510公里。直列六缸3.0T发动机的宝马M4也不过才510马力,650牛·米。

比M4还强的i4 竟然是“油改电”

普通版的宝马i4 eDrive40则配备的是单电机,最大功率335马力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速时间为5.7秒,搭载容量为80.7千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程为590公里。
 
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